Все грани города оружейников

Прямая линия с главой администрации Тулы Ильёй Беспаловым получилась, пожалуй, одной из самых насыщенных за последнее время. Спрашивали о многом — благоустройстве общественных пространств, ремонте улиц, правилах для использования электросамокатов, клещевой обработке территорий…

Илья Ильич неслучайно в разговоре с одним из читателей заметил, что «город — очень сложный организм». И на первый взгляд частные вопросы нередко выводят на темы, актуальные для развития областного центра в целом.

Если можно — значит будет

Перспективами ремонта тех или иных дорог и улиц интересовалась львиная доля читателей. Неудивительно: практически все исследования и опросы показывают, что именно качество инфраструктуры большинство горожан считают важнейшим показателем уровня комфорта.

Так, Игоря Филатова из Пролетарского округа волновал ремонт улицы Кутузова:

— Какие работы будут выполнены и можно ли рассчитывать, что в частном секторе наконец появится тротуар?

— Улицу Кутузова ремонтируют по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»,— пояснил глава администрации Тулы.— А он подразумевает комплексную реконструкцию. Значит, по всей протяженности — а это 4,8 километра — заменят асфальтовое покрытие, отремонтируют съезды и примыкания, обустроят тротуары и искусственные дорожные неровности. Кроме того, здесь выполнят ремонт люков, смотровых и ливневых колодцев, нанесут горизонтальную разметку.

Что касается тротуара в частном секторе — если мы говорим о комплексной реконструкции на всем протяжении улицы, то его организация подразумевается сама собой. Но я проверю: если нет никаких объективных причин технического характера — к примеру, отсутствие свободного места,— тротуар будет обязательно.

Кстати, в рамках нацпроекта идет и ремонт знакового для города объекта дорожной сети — проспекта Ленина. Это сложный проект — часть проспекта от улицы Циолковского до Генерала Маргелова отличает высокая колейность и слабое основание дорожной одежды. Сделать нужно много и достаточно быстро. Конечно, такая интенсивность работ и связанные с этим ограничения вызывают недовольство туляков. Но мы сделали всё возможное, чтобы минимизировать неудобства. К тому же летом транспортная нагрузка заметно ниже — зато к осени, когда она вновь возрастет, ремонт будет уже завершен. Работы по восстановлению участка протяженностью 2,8 километра закончат к 1 сентября.

— Вы назвали два объекта, но дорожные работы ведутся далеко не только там…

— Естественно, ведь работы по модернизации и поддержанию в надлежащем виде дорожной сети идут не только в рамках нац — проекта. По муниципальной программе «Развитие транспорта и повышение безопасности дорожного движения» сейчас идет ремонт Епифанского шоссе, улиц Болотова, Тульского рабочего полка (от Оружейной до Дмитрия Ульянова), а также части улицы Гастелло. Здесь ремонт должен завершиться уже к 1 июля.

Тула красивая

Вообще по характеру поступавших вопросов уже можно было сделать вывод, что качество жизни в городе с годами действительно выросло. По опыту прошлых лет можно отметить, что практически исчезли жалобы на зарастающие бурьяном дворы, отсутствие игровых и спортивных площадок, замусоренные улицы и т. д. Зато всё чаще людей интересуют новые зеленые зоны, приведение в порядок уже существующих мест отдыха и в целом темы, связанные с наведением красоты и уюта…

Жительница Пролетарского округа Ольга Павлова задала вопрос, связанный с Кировским сквером:

— Скажите, почему выбрали именно этот объект, ведь там уже проходило благоустройство? И каковы сроки и примерная стоимость новых работ?

— Благоустройством Кировского сквера начали заниматься в 2019 году. Тогда выполнили первый этап работ. Однако имевшихся в нашем распоряжении средств на его полное преображение было недостаточно, и, сделав всё возможное на тот момент, мы вернулись к этому вопросу, как только появился подходящий вариант,— ответил Илья Беспалов.— В прошлом году с учетом пожеланий туляков был разработан дизайн-проект второго этапа благоустройства этого общественного пространства. Администрацией было принято решение вынести объект на рейтинговое голосование по общественным пространствам, претендующим на комплексное благоустройство по программе «Формирование современной городской среды» в 2024 году. И Кировский сквер победил.

В течение следующего года необходимо провести все работы. По предварительной оценке, реализация проекта потребует свыше 100 миллионов рублей. У нас утвержден очень красивый проект. Он предусматривает установку модели корабля с алыми парусами, организацию фонтана, детской и спортивной площадок… Уверен, обновленный сквер станет одной из любимых зон отдыха жителей Пролетарского округа, а быть может, и всех туляков.

Вопрос от лица коллектива АО «Тулаточмаш» задала сотрудница предприятия Мария Кирюхина:

— Можем ли мы ждать комплексного благоустройства улицы Коминтерна? В городе многие места сейчас обретают новый вид, хотелось бы, чтобы и в нашем районе было красиво…

— В этом году — вы, наверное, заметили — мы уже отремонтировали участок от улицы Фрунзе до Халтурина. В целом же мы пока можем уверенно говорить лишь о ямочном ремонте, который проведем обязательно, но дело в том, что проблема гораздо сложнее. Там в первую очередь необходимо поднимать рельсовую решетку трамвайной линии — это серьезный объем средств, которых у города пока нет. Мы обязательно приведем в порядок подъезды к вашему заводу и дальше будем искать вариант, позволяющий заняться комплексным благоустройством…

Возможно, решение этой задачи можно было бы найти при поддержке предприятий. Тем более что практика плодотворного сотрудничества у администрации с представителями тульского ОПК богатая. Городу помогают и упомянутое АО «Тулаточмаш», и ПАО «НПО «Стрела», и АО «АК «Туламашзавод», и АО «КБП», и ПАО «Императорский Тульский оружейный завод», и АО ЦКБА…

Сегодня, к примеру, с генеральным директором ПАО «НПО «Стрела» подписан документ, который позволит нам приобрести спецтехнику для благоустройства. И это не первый пример такого рода помощи — наше сотрудничество продолжается около шести лет. К примеру, при поддержке предприятия была приобретена спецтехника для проведения аварийно-восстановительного ремонта дорог, каналопромывочная машина для профилактической и аварийной очистки ливневой или дренажной канализации, проведены капитальная реконструкция стелы в сквере Тульского рабочего полка, работы по благоустройству Зареченского округа, ремонту дорог и обустройству тротуаров. Решение задач, которые стоят перед ПАО «НПО „Стрела“, без взаимодействия с городом невозможно. Мы поддерживаем друг друга в деятельности по разным направлениям и рассчитываем на долгое и плодотворное сотрудничество…

Вообще Тула красивая в представлении туляков невозможна без зелени. Неудивительно, что в рамках прямой линии этой темы коснулись несколько человек.

— Программу озеленения Тулы не критиковали только самые ленивые. Каким вы видите разрешение проблемы? — поинтересовалась, в частности, Светлана Петрова из Зареченского округа.

— Озеленение городских территорий проходит с учетом климатических условий. Например, мы ежегодно высаживаем не менее 220 тысяч цветов, 400 деревьев и 3 тысяч кустарников.

В этом году воспользовались опытом столицы — на проспекте Ленина высадили крупномерные штамбовые деревья и кустарники в обустроенные вазоны. В будущем — планируем применить вертикальное озеленение, актуальное при уплотняющейся застройке и позволяющее значительно увеличить общую площадь насаждений.

Также по поручению губернатора А. Г. Дюмина приводим в порядок газоны на участках нескольких магистральных улиц. К примеру, проспект Ленина, ул. Октябрьская, ул. Советская, ул. Металлургов, Красноармейский проспект и другие. Объем работ — 36 тысяч квадратных метров. На участках меняют грунт, сеют газонную траву.

Что же касается постоянно подпадающей под резкую критику практики кронирования и удаления деревьев, то нужно осознавать: в городе это неизбежно для переросших, сухостойных деревьев или тех, что попадают в границы инженерных коммуникаций. К такой работе нужно относиться с пониманием.

Сетевое «омоложение»

За пальму первенства с дорожными вопросами успешно соревновалась тема состояния и перспективы замены коммунальных сетей. Солидный возраст большей части из них давно ни для кого не секрет, а потому некоторые наши читатели, на собственном опыте узнавшие, насколько важной может быть «какая-нибудь труба», спрашивали о планах по «омоложению» устаревшей системы.

— Инфраструктурные вопросы решают сразу несколько муниципальных программ,— пояснил Илья Беспалов Александру Николаеву из Привокзального района.— Так, в рамках программы «Повышение качества жилищного фонда и создание комфортных условий для проживания населения» на эти задачи только в этом году выделено 343,5 миллиона рублей. Строительство, модернизация и реконструкция объектов коммунальной сферы проходят и в рамках программы «Развитие градостроительной деятельности на территории муниципального образования» — объем запланированных средств составил 227 миллионов рублей. Плюс — больше 54 миллионов выделено на возведение и восстановление объектов, предназначенных для инфраструктурного обустройства территорий для льготных категорий граждан. Коммунальные сети обновляют и в рамках подготовки к отопительному периоду — сейчас нам предстоит заменить более 40 километров изношенных коммуникаций.

Кроме того, совместно с АО «Тулагорводоканал» мы готовим заявки в Фонд национального благосостояния на финансирование проектов по модернизации 20 километров Обидимо-Упкинского и Окского водозаборов. Объем инвестиций здесь — порядка миллиарда рублей, срок реализации проекта — 2024–2025 годы. В процессе также подготовка заявки на участие в региональной программе модернизации коммунальной инфраструктуры: проект по обновлению 7 километров Непрейковского водозабора сейчас проходит государственную экспертизу. Наконец, завершается проектирование 14 километров Масловско-Песоченского водозабора, будем обращаться в федеральные фонды за финансированием. Стоимость проекта — свыше 1,2 миллиарда рублей.

Коммунальные сети, наверное, один из самых больших и сложных участков городского хозяйства. Помимо того, о чем я уже рассказал, в июле должен завершиться очередной этап ремонта на коллекторе по улице Чмутова. Параллельно мы готовимся к проектированию следующего участка протяженностью свыше 500 метров. Запущены проекты по модернизации системы водоотведения в поселках Плеханово и Хомяково: в первом случае речь идет о строительстве нового коллектора, во втором — о возведении второй очереди очистных сооружений и соответствующих сетей.

Также в этом году мы приступаем к реализации проекта по строительству цеха механического обезвоживания на ОКС Тулы, а в следующем — начнется проектирование и капитальный ремонт очистных в поселке Рождественский. И я обозначил далеко не полный план по работе с коммунальной инфраструктурой — это системная проблема, требующая систематической, комплексной работы.

— Но еще не так давно для Тулы (и не только, конечно) была характерна точечная застройка с подключением новостроек к действующим коммуникациям, многие из которых и без того едва справлялись с нагрузкой. Такая практика продолжается? Например, новостройки на Одоевском шоссе, судя по всему, застройщик планирует подключить к водопроводу и канализации Северной Мызы…

— Застройщик в черте города по определению не может ничего планировать самостоятельно, без муниципалитета. Любой проект жилой застройки проходит многочисленные экспертизы и многоступенчатое согласование с городскими службами, в том числе и по вопросу пользования инженерными коммуникациями. И один из главных принципов, которым эти службы руководствуются,— «не навреди». Застройщик обращается в городскую, например, водоснабжающую организацию и узнаёт о возможности подключения. В случае с возведением жилых домов на Одоевском шоссе — к центральному городскому водоводу, а не к Северной Мызе. Без точных расчётов расхода ресурсов и нагрузки на сети ничего не происходит.

Ответственный… за всё

Вообще далеко не все вопросы, поступившие на прямую линию «Молодого коммунара», можно было рассортировать по темам. Как оказалось, солидная должность главы администрации подразумевает, что человек, который ее занимает, знает Тулу до последнего закоулка, в курсе чаяний каждого горожанина и может в считаные минуты предложить несколько вариантов решения одной проблемы. Такой «ответственный за всё». И ведь даже не поспоришь. Если город, по утверждению самого Ильи Беспалова, очень сложный организм, то тот, в чьи обязанности входит следить за тем, чтобы этот организм работал как часы, действительно должен постоянно держать руку на пульсе.

М. В. Трофимова, Пролетарский округ:

— Илья Ильич, добрый день. Я живу в доме 57 на улице Металлургов рядом с торговым центром «Металлург». Между этим центром и жилым домом разбита парковка, по всей видимости, незаконная. Дело в том, что на протяжении почти десяти лет она не благоустраивается, там нет даже биотуалета, и те, кто работает на объекте, как правило, справляют нужду в палисаднике у нашего дома. Помогите навести порядок…

— Марина Владимировна, а вы обращались в администрацию Пролетарского округа с этим вопросом?

— Неоднократно, но воз и ныне там.

— Давайте вот что сделаем: направьте в наш адрес письмо-запрос, а мы на его основании определим принадлежность парковки и проверим уровень её благоустройства.

Алла Ивановна, Центральный округ:

— Здравствуйте, Илья Ильич. Городская администрация планирует защитить прохожих и тротуары от «ездунов» на самокатах? Я человек пожилой и боюсь из-за них даже в магазин выйти. Носятся как угорелые, того и гляди — собьют. Вон в Петербурге власть запретила по не отведенным для катания на велосипедах и самокатах местам ездить. А у нас число катальщиков множится в геометрической прогрессии, как и точки на оживленных перекрестках, где этот опасный транспорт можно арендовать…

— Без соответствующего законодательного акта администрация не имеет права что-либо запрещать. А такого пока, к сожалению, нет. Но я согласен, что превращение пешеходных дорожек в зоны для гонок — безобразие. Надеюсь, что необходимые меры будут приняты.

Варвара Андреевна, Советский округ:

— Илья Ильич, добрый день. Скажите, пожалуйста, как городская администрация курирует качество и периодичность обработки городских территорий — дворов, скверов, парков, газонов и так далее — от клещей?

— Обработка ведется во дворах силами управляющих компаний, городских территорий — управлениями по терокругам. Такие работы проводятся в два этапа: первый стартовал в апреле и уже завершен, следующий запланирован на конец августа — начало сентября. После каждой обработки специальной комиссией проводится проверка качества выполненных работ.

— Илья Ильич, к вам обращается старшая по дому номер два на улице Горшкова поселка Косая гора Светлана Александровна Пампушкина. В нашем доме есть подвал, но он, несмотря на то что УК «Косогорец» разместила на двери в него вывеску «Убежище», такому определению не соответствует. Что делать?

— Спасибо за сигнал. Обязательно проконтролируем — и сообщим о результатах проверки жителям дома.

Татьяна Муравьёва:

— Илья Ильич, можно поинтересоваться, насколько уплотнился ваш рабочий график в должности главы администрации Тулы и что для вас самое сложное в решении задач по благоустройству города?

— По большому счету, работа мне хорошо знакома, поскольку я не один год был заместителем главы администрации. Но, тем не менее, уровень ответственности, конечно, повысился, так как в моём ведении теперь все сферы жизни областного центра и определение векторов его эффективного развития. К тому же немало времени теперь занимают различного рода публичные мероприятия. И это далеко не только праздничные события, а прежде всего — встречи с жителями, общественностью, на которых обсуждаются пути решения возникших вопросов, планы совместных дел, определение первоочередных задач в обустройстве комфортной городской среды, организации современных общественных пространств.

А самое важное — это добиться реализации планов. Но другого пути нет, такая работа!

Р. S. Ответы на вопросы, которые требуют тщательного разбирательства в конкретных ситуациях, «Молодой коммунар» опубликует дополнительно.