Вместо карьеры — в курьеры!

О доставщиках еды скоро начнут слагать легенды. Разъезжающие на мопедах-велосипедах-самокатах люди в цветных куртках с огромными рюкзаками на плечах стали неотъемлемым атрибутом областного центра. Глядя на засилье курьеров, складывается впечатление, что наши сограждане помещение кухни не используют по прямому назначению. Но это, как говорится, дело хозяйское. Занятно другое. Маленькая девочка на вопрос: «Кем ты хочешь стать?» — искренне улыбаясь, отвечает: «Курьером». А ведь устами младенца...

Кто бы мог представить, что юное поколение, предки которого в советское время хотели стать космонавтами, в лихие 90-е — бандитами, а в нулевые — банкирами, в наши дни будет грезить о работе курьера?!

Но, с другой стороны, понять их можно. Как говорится, рыба ищет, где глубже, а человек... сами знаете.

— Принципы? А принципы самые несложные, — парировал Иван из фильма К. Шахназарова «Курьер». — Хотелось бы иметь приличный оклад, машину, квартиру в центре города и дачу в его окрестностях. Да, ещё... Поменьше работать.

Думается, примерно этого же хочет и нынешнее подрастающее поколение. Как говорится, всего и сразу.

Недавно вышел закон, запрещающий брать в службу доставки гастарбайтеров. И никто не удивится, если на освободившиеся места, закинув диплом на полку, рванут вчерашние студенты — молодые специалисты, чтобы разносить-развозить по оружейной столице пиццу и роллы.

Потому что на сегодняшний день заработки курьеров превзошли даже доходы айтишников — более 100 тысяч рублей. Безусловно, учитывается много факторов, включая график работы и особенность передвижения — пеший доставщик или на авто. Однако зависимость прямая: больше потопаешь — больше полопаешь. Да и требования к кандидатам не сильно завышены. Например, для пеших доставщиков указано одно условие — 18 лет. Прямо скажем, нетрудно достижимо в эти годы. И вообще сайты «еды» с надписью «Присоединяйся в нашу команду» так пестрят улыбчивыми молодыми людьми, что прямо хочется присоединиться.

И всё бы хорошо — люди зарабатывают свой хлеб, разнося чужой. Любой труд почётен. Однако, думается, всего должно быть в меру. Не всё измеряется деньгами, даже далеко не всё. Работа курьера не дает ни профессиональных, ни карьерных перспектив. Так и застрянешь в роли носильщика, да и эта роль может оказаться очень временной, поскольку при острой нехватке кадров практически во всех сферах нашей жизни (кроме пока всё тех же курьеров) вряд ли власть и общество долго будут терпеть отток потенциальных работников в службы доставки. Да и платить расплодившимся как тараканы курьерам за всякого рода услуги при нехватке рук в производстве будет нечем. К тому же конкурировать из последних сил с роботами и беспилотниками, приходящими на смену доставке, будет весьма проблематично.

Стоит подумать о карьерных перспективах. Многие ли согласятся закончить свой трудовой путь на позиции, скажем, старшего курьера или вообще оказаться у разбитого корыта в профессиональном плане?..

Подпишитесь на наш канал на Яндекс.Новости