В Туле сняли с маршрутов последние чешские трамваи Tatra

С маршрутов в Туле сняли с эксплуатации последние трамвайные вагоны чешского производства Tatra T-6B5. Они прослужили в городе оружейников почти 36 лет.

С 1965 года началась поставка в город новых четырехосных трамвайных вагонов чехословацкого производства Т-3, которых вплоть до 1986 года поступило свыше 400 единиц в разных модификациях. С 1988 года началась поставка усовершенствованной модели Т-6В5 (Т-3М). С 1975 по конец 1992 года трамваи Tatra были единственным типом подвижного состава среди пассажирских вагонов Тулы. В городе в 70-е годы даже работало 19 сочлененных чехословацких вагона К-2.

C 1992 года чешские Tatra не сдаются, но постепенно уступают свое место отечественным вагонам. Первая попытка была совершена в 1992-1993 годах — внедрение вагонов модели КТМ71-608К производства ФГУП УКВЗ, трамваи в городе не прижились, так что в 2006 и 2007 году чешские вагоны вновь ненадолго стали единственными хозяевами тульских улиц, тем более их парк удалось пополнить двумя новыми трамваями в 1996 году (последние вагоны модели Т-6В5, поступившие в Тулу), большим количеством подержанных Т-3 из Москвы, а также партией модернизированных трамваев Т-3DC1/Т-3DC2 из немецкого Шверина. Тем не менее, с середины 2000-х начинается выбывание чешских вагонов, в 2008 году их монополию разбавил единственный трамвай ЛМ-2008, а в 2013 парк пополнился 14 новыми отечественными трамваями 71-407.

В конце 2016 года в город поступило 30 вагонов модели 71-619КТ, ранее работавших в Москве, в 2018 году к ним добавилось еще 20 вагонов. Ныне из них 43 трамвая в строю. С августа 2017 года прекращена эксплуатация трамвайных вагонов Т-3. Чешские вагоны доживают свой век — ныне остается лишь 45 трамваев серии Т-6В5. Без привычных глазу Т-3 тульский трамвай воспринимается совершенно по иному, он уже другой, не тот, что был привычен тулякам старшего и среднего возраста.

В июне 2023 года по программе «Безопасные и качественные дороги» в Тулу поставили 17 вагонов 71-911ЕМ «Львёнок». Первые вагоны вышли на маршрут № 10 23 июня. В феврале 2024 года поставлено ещё пять вагонов данной модели.

19 февраля 2024 года стало последним днём работы трамваев чешского производства — Tatra T6B5 с бортовым номером 322 стала последним вагоном этой модели, работавшим на регулярных маршрутах. С 20 февраля все T6B5 отстранены от эксплуатации. Два вагона — 47 и 332 — сохранены в качестве ходовых музейных экспонатов. Более чем полувековая история работы трамваев Tatra на улицах Тулы закончилась.

Подпишитесь на наш канал на Яндекс.Новости