В Туле приступили к реконструкции второй половины Демидовского моста

В понедельник 23 мая рабочие начали ремонт на второй половине Демидовского моста над рекой Тулицей, связывающего Пролетарский и Зареченский округа областного центра. При этом было открыто движение по уже отремонтированной части сооружения.

Сейчас идет демонтаж асфальта. О ходе работ рассказал начальник строительного участка Юрий Кузнецов:

— Дальше мы освободим балки, демонтируем их, а затем займемся демонтажом старых опор моста. Потом будем устанавливать основу моста — буронабивные сваи, их длина составляет 27 метров. Смонтируем балки, выровняем слой дорожного полотна, сделаем гидроизоляцию, установим перила.

По словам Кузнецова, сейчас на месте трудятся 70 человек и 10 единиц техники. Ремонт идет буквально день и ночь.

Такие же работы на днях были закончены на первой части путепровода. Сейчас здесь уже открыли автомобильное и пешеходное движение. Под мостом также ведутся работы — для начала укрепление свай, а затем придет черед благоустройству. Нанесена временная дорожная разметка.

Проинспектировать ход работ приехали глава администрации города Дмитрий Миляев и начальник городского управления по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Ярцев.

Осмотрев площадку и пообщавшись с подрядчиком, Дмитрий Миляев отметил:

— Мы видим, что сроки ремонта, которые мы озвучивали изначально, оказались вполне реальными. Сейчас подрядчик идет даже с опережением графика. На площадке достаточно людей и техники, работа кипит. По качеству работа также не вызывает никаких нареканий, что в текущих экономических условиях тоже очень важно. Ремонты идут в рамках программы «Безопасные и качественные дороги», так что мы приведем в порядок не только сам мост, но и улицу в целом.

На Демидовской плотине запланирован большой комплекс работ — программа «Безопасные и качественные дороги» вообще предполагает комплексное приведение улиц в порядок. На Демидовской плотине отремонтируют тротуары и асфальтовое покрытие на самой проезжей части — с 2012 года здесь велся только ямочный ремонт. В любых опросах автолюбителей в городе эта улица называлась одной из самых проблемных.

Отдельно стоит сказать о ремонте трамвайного полотна.

— Сейчас разработан проект по замене рельсошпальной решетки на всём протяжении улицы Демидовская плотина — от улицы Пролетарская до улицы Октябрьская, — рассказал Дмитрий Ярцев, — Общая протяженность трамвайных путей — 1,3 км. Работы планируется выполнить за счет муниципального бюджета, а именно за счет программы по повышению безопасности дорожного движения. Уже получено положительное заключение экспертизы, так что мы планируем до 20 июня приступить к самому ремонту. А завершить его хотим в середине сентября.

Как отметил Дмитрий Ярцев, при проведении работ стремились учесть мнение жителей. Так, работники «Тулагорводоканала» попросили на апрельской встрече с главой администрации города о том, чтобы сделать пешеходный переход через улицу Карла Маркса, а также об организации стоянки близ учреждения. Переход в этом году появится, а что касается парковки, необходимо сначала изучить, как залегают у стен «водоканала» коммуникации, а затем сделать вывод о парковке.

Напомним, в Туле помимо Демидовского реконструируют Баташевский мост и Московский путепровод. На ремонт трех сооружений при поддержке Губернатора Тульской области выделено порядка 2 млрд рублей из федерального бюджета.

На Баташевском мосту выполнено порядка 70 процентов работ. На объекте установлены сваи, выполнено бетонирование консольных частей балок, устройство монолитного упора, деформационных швов.

К реконструкции Московского путепровода приступили в этом году. Подрядная организация работает над первым этапом, который планируют завершить в декабре этого года.

Подпишитесь на наш канал на Яндекс.Новости