Профсоюз железнодорожников позиций не сдаёт

Год близится к завершению — время подводить итоги. Понятно, что сфера экономики на данный момент точных цифр не даёт, но что касается Тульского территориального управления Московской железной дороги, можно смело утверждать, что работа проделана большая.

Только по итогам одиннадцати месяцев пассажиропоток на дальних направлениях составил более полумиллиона человек, что на 9,1% выше прошлогоднего показателя. Рост по пригородным направлениям чуть меньше 3,2%, а всего перевезено более 2,3 млн человек. За этот же период перевезено более 10 млн тонн грузов. Это, понятно, предварительные результаты.

Зато профсоюз железнодорожников может смело сказать, что все цели и задачи, намеченные Коллективным договором, в целом достигнуты и выполнены.

— Самое главное, выполнены все социальные обязательства, закреплённые в документе, — считает руководитель региональной организации Дорпрофжел Алексей Соколов. — Дважды в течение года проиндексирована заработная плата, установлены повышенные размеры ряда социальных выплат. Всё это чётко выполняется, несмотря на непростую ситуацию в экономике, вызванную санкциями, нарушением ряда экономических связей. Мы живём и работаем так, как работает вся страна — с полной отдачей и высокой ответственностью.

Специальная военная операция — эти три слова сегодня очень много значат для страны. И конечно, для железнодорожников. Специфика их работы предусматривает бронь на случай мобилизации. Тем не менее десятки сотрудников Тульского отделения МЖД заключили контракты с Министерством обороны РФ и отправились в зону СВО добровольно.

— Мы поддерживаем связь с нашими ребятами, стараемся как можно более оперативно реагировать на их запросы и потребности, — продолжает Алексей Алексеевич. — Администрация, профсоюз, советы ветеранов, женщин и молодежи делают всё,

чтобы ребята вовремя получали необходимое оборудование, материалы, тёплые вещи. Здесь большую роль играет единодушная поддержка всего коллектива, что очень важно, ведь помощь оказывается и нашим парням, и тульским десантникам. И конечно, семьям участников СВО.

Патриотизм в коллективе Тульского территориального управления МЖД — не абстрактное понятие. Здесь знают и бережно хранят историю родного края, уже полтора века тесно связанную с историей развития железнодорожного транспорта. В этом году отмечалось 150-летие Ряжско-Вяземской железной дороги. Одним из первых инфраструктурных объектов на этом направлении стало локомотивное депо станции Узловая. Его переименовали было в депо «Новомосковск», но к юбилею вернули историческое название и присвоили имя Героя Социалистического Труда Константина Золотарёва. В годы Великой Отечественной войны он водил составы с военными грузами к линии фронта, разработал конструкцию, позволившую увеличить мощность паровоза и повысить эффективность использования топлива на локомотивах. Его труд был отмечен тремя орденами Ленина, орденами Трудового Красного Знамени и «Знак Почёта», медалями, в том числе «За оборону Москвы».

Тут надо отметить, что наступающий год для региональной организации профсоюза будет тоже знаковым. Железнодорожники примут самое деятельное участие в подготовке и проведении торжеств в честь 80-летия Победы и 120-летия железнодорожного профсоюза.

Что примечательно, праздники, спортивные и культурные мероприятия, волонтёрские и патриотические акции в Тульском территориальном управлении МЖД проводят с самым широким привлечением молодёжи.

— Во всех важнейших делах задействованы не только наши молодые рабочие и специалисты, студенты, дети сотрудников, но и школьники, проявляющие интерес к истории родной страны и её сегодняшнему дню, — пояснил Алексей Соколов.

А перед Новым годом и в январе у профсоюзных активистов много работы. Это организация новогодних праздников, поздравления, подарки… И конечно, повседневная деятельность по охране труда, улучшению его условий, укреплению благосостояния железнодорожников, разрешению социальных проблем и по поддержке участников СВО.