Нацпроект БКАД — это новые технологии в ремонте тульских дорог

В Тульской области с 2018 года при ремонте дорог в рамках БКАД используются базальтовая геосетка, геокомпозиты, пропитки и модификаторы. Они снижают трещинообразование и колейность, повышают стойкость к нагрузке от грузовой техники, тем самым увеличивая срок службы участка.

Использование наилучших технологий и материалов — одна из ключевых задач при реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В ходе дорожных работ активно внедряются применяемые на федеральных трассах и доказавшие свою результативность передовые практики. В числе эффективных решений, реализуемых в российских субъектах, — технология холодного ресайклинга, методика объемного проектирования асфальтобетонных смесей, устройство тонких слоев износа, использование геосинтетическихматериалов, применение щебеночно-мастичного асфальтобетона.

​По итогам 2019 года доля контрактов, в которых было предусмотрено использование новых технологий, в целом по стране составила более 45 % при плановом значении в 10 %. Успешную практику продолжили и в 2020 году: сейчас более половины заключенных по нацпроекту контрактов (54,38 %) предусматривают использование современных технологий и материалов.

В Новомосковске при ремонте Комсомольского шоссе была применена технология холодного ресайклинга. Её суть в измельчении и перемешивании существующего асфальтобетонного покрытия и нижнего слоя с добавлением связующих материалов. В результате получается прочное однородное дорожное основание, на которое позже укладывается новое асфальтобетонное покрытие.

При строительстве второй очереди Восточного обхода для стабилизации грунта применялись геополотно и геотекстиль. Современные материалы обеспечат герметичность конструкции и увеличат срок её службы.

​​Повышение качества дорожных работ — один из приоритетов нацпроекта. С этой целью утвержден и функционирует Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, в котором содержится более 1000 участков применения, 300 технологий, 750 материалов, 190 конструкций, 300 регламентирующих документов дорожной отрасли.