Лед безопасен только в стакане

Лёд на тульских водоёмах окончательно окреп, и на него устремились рыболовы, любители покататься на коньках и местные жители, протоптавшие «народные тропинки» через реку или пруд к соседнему селению. МЧС уже не публикует предупреждения, связанные с выходом на тонкий лёд, но, как показывает опыт, полностью безопасного льда не бывает, разве что в стакане с виски.

Андрей Яншевский на сайте Охотники.ру замечает: примечательно, что в одних регионах спасатели сообщают о безопасном льде толщиной в 7 см, в других – в 10, в третьих – 12 или даже 15 см. Правда, иногда есть оговорки, что 10 см безопасны для группы лиц, а 14 – для тропы на другой берег. Иногда указывают требуемую толщину льда для проезда транспорта там, где других дорог просто нет. К слову, в Тульской области официальных ледовых переправ для автотранспорта нет.

Думается, нельзя говорить о безопасной толщине льда, лучше предупреждать, что на лёд с толщиной ниже какой-то отметки выходить нельзя.

Среди рыболовов считается, что выходить со всеми оглядками на лёд тоньше 5 см не стоит. Но есть те, кто выползает даже на двух-трехсантиметровый лёд. Однако, пишет Яншевский, риск утонуть по самому тонкому льду для здорового и трезвого рыболова небольшой, поскольку отойти от берега дальше нескольких метров вряд ли удастся, а провалившись на глубине по пояс, выбраться не составит труда. Неприятно, конечно, и хлопот потом много, но азарт того стоит.

Всё это было до морозов, но вот когда лёд стал «безопасной» толщины, то есть 5–7 см, началась пора самых опасных рыбалок, если не считать ловлю по самому последнему льду. На лёд устремились толпы рыболовов разного возраста, опыта и воспитания. И в результате начинаются купания. Купаются не только сами, но и «моют» автотранспорт. Впрочем, транспорт «купают» в течение всего сезона.

Много случаев, когда проваливаются при выходе на лёд в местах с подводной растительностью и у крутой береговой кромки. Также часто проваливаются у берега те, кто идёт в последних рядах и ступает на лёд в протоптанном до них месте. После прохождения «стада» рыболовов лёд здесь «устаёт» и в какой-то момент не выдерживает.

После утреннего выхода рыболовы пару часов ведут себя осторожно и не предпринимают активных попыток побегать по водоему. Но азарт растёт, чувство самосохранения замирает, и начинается следующий этап купаний.

Лёд на любом водоеме, а тем более на глубоком и с течением, очень и очень неравномерный по прочности, и провалиться можно на каждом новом шаге. Для проверки места, на которое вы хотите наступить, есть проверенное оружие – пешня, она должна быть у каждого, а не на компанию.

К местам, где струи воды от ключей или от выделения газов из гниющего на дне мусора и растительности достигают поверхности льда, со временем добавятся капканы в виде старых лунок, припорошенных снегом, и майны от жерлиц. Но с ростом толщины льда до 10–15 см такие капканы уже не страшны.

Одновременно возникают и другие опасности, среди которых традиционно на первом месте стоит нежелание оторвать свой зад от сиденья авто. Случаи проваливания автомобилей под лёд с непредсказуемым для рыболовов результатом возникли с появлением самих автомобилей, и статистика таких случаев не зависит от законов и правил, запретов и действий спасателей и полиции, а зависит только от того, что в голове у сидящего за рулем.

С упрочнением льда напоминает о себе опасность, о которой иногда просто забывают или считают её несущественной. Она связана с превращением убежища на льду в слишком тёплый дом. Сейчас мало кто использует для отопления парафиновые свечи, из-за которых раньше были случаи угорания рыболовов. А вот излишнее тепло от нагревателей может весьма быстро сделать лёд тонким, поэтому каждый год на водоёмах страны находят стоящие на льду палатки, в которых нет никого и ничего, кроме ровного прозрачного льда…