Легализовать, припарковать. И покрасить?

В правительстве региона обсудили вопрос регулирования работы легкового такси.

Как все, вероятно, помнят, федеральными и региональными властями уже предпринимались попытки привести деятельность этой категории перевозчиков «к общему знаменателю». Похоже, что этот вялотекущий процесс наконец выходит на финишную прямую.

Во-первых, по словам областного министра транспорта и дорожного хозяйства Родиона Дудника, власти предприняли ряд шагов к легализации работы такси.

«Надзорные каникулы» для субъектов малого и среднего предпринимательства до конца года не позволяют проводить плановых проверок, но с задачей выявления и пресечения нелегальных транспортных перевозок отчасти справляются специальные рейды. Только в этом году совершено 52 таких рейда, по их итогам составлено 42 протокола об административных правонарушениях.

Кроме того, подписаны соглашения с «Яндекс. Такси» и со службой заказа «Максим». Теперь доступ к сервису получают только владельцы автомобилей, имеющие разрешение на осуществление таксомоторных перевозок. Если такого документа нет, мобильное приложение блокируется, и заказ получить невозможно.

Важным для нормальной работы сферы в министерстве считают и наличие организованных парковочных мест для стоянки легковых такси вблизи наиболее социально значимых объектов — автовокзалов, торговых центров, больниц. Такие парковки нужны как минимум в одиннадцати муниципальных образованиях.

Отвечая на вопрос главы региона о том, как сейчас обстоят дела со стоянками для такси в целом, чиновник пояснил, что перевозчики либо паркуются на общих основаниях (в большинстве муниципальных образований дела обстоят именно так), либо под знаком, который обозначает место остановки такси.

Алексей Дюмин поручил главам администраций организовать работу по оборудованию парковочных мест для стоянки легкового такси в соответствии с требованиями, а министру транспорта — оказать содействие в выполнении этой задачи.

Впрочем, больше всего сложностей, вероятнее всего, возникнет с исполнением требований областного закона, согласно которому с 1 июля 2014 года такси должны быть белого или желтого цвета, а с 1 июля 2019 года — только желтого.

Уже сейчас уполномоченный по защите прав предпринимателей в Тульской области Александр Головин сообщил, что от Ассоциации автомобильных перевозчиков и легкового такси поступали обращения с просьбой расширить перечень разрешенных цветов и внести поправки в региональное законодательство.

Глава региона поручил своему заместителю Сергею Егорову вместе с минтрансом рассмотреть такую возможность и представить предложения в течение двух недель.