Ветеран Великой Отечественной, туляк Василий Лазаренко отметил столетний юбилей

Вчера, 28 января, участнику Великой Отечественной войны, ветерану труда, тульскому железнодорожнику с почти полувековым стажем Василию Васильевичу Лазаренко исполнилось 100 лет.

Накануне юбилея корреспондент «Молодого коммунара» встретился с Василием Васильевичем и записал рассказ о его долгой, насыщенной драматическими событиями жизни...

Юбилейный год

К юбилею дети Лазаренко – сын Валерий и дочь Валентина – начали готовиться заранее, тем более что гостей ожидается много. Конечно, соберется вся семья – у Лазаренко два внука, правнук и три правнучки: старшей уже 17 лет, а самой маленькой полтора года. Придут друзья и соседи. Обязательно навестят и поздравят Василия Васильевича его бывшие коллеги – работники Московской железной дороги по Тульскому региону. Внимание к ветеранам – добрая традиция тульских железнодорожников. Уходящих на пенсию сотрудников здесь не забывают: заботятся, помогают, поздравляют со всеми праздниками, прежде всего с 9 Мая. А здесь повод и вовсе исключительный: ветерану Великой Отечественной войны исполняется 100 лет в год юбилея Великой Победы… Несмотря на возраст, память Василия Васильевича не подводит. О детских и юношеских годах, о событиях военных лет он рассказывает подробно и настолько эмоционально, будто всё это было совсем недавно… Василий Лазаренко родился на Украине, в селе Солонцы Херсонской области. В семье было много детей, но так случилось, что они рано стали сиротами. Василию исполнилось 11 лет, когда умерли его отец и мать. Мальчика сдали в приют, из которого его забрала тетка. Как это обычно бывает в крестьянских семьях, Лазаренко с детства был приучен к труду: работал на огороде, на колхозных полях, ходил за лошадьми. При этом мечтал стать военным и, когда в первый раз проходил плановую медкомиссию, заявил, что пойдет в армию добровольцем. Присутствовавший на осмотре капитан одобрительно посмотрел на парня и сказал, что тот может рассчитывать на танковые войска. Потом был второй медосмотр – и обещание отправить Лазаренко на морфлот.

22 июня, ровно в четыре часа…

Василия Васильевича мобилизовали в сентябре 1940 года – однако направили не в танковые войска и не на морфлот, а в войска НКВД. Первые месяцы новобранцы проводили в учебке: Лазаренко учился стрелять из станкового пулемета и ходить на лыжах. – Нас, крестьянских ребят, называли «зелеными», потому что мы ничего не умели, – вспоминает Василий Васильевич. – Даже на лыжах ходить. Я становился на лыжи, не успевал и метра проехать, как тут же падал. Но учился быстро, особенно стрелять… А через три месяца наш батальон отправили охранять железнодорожные мосты – сначала в Серпухов, а потом в Тулу. Работа была ответственная, наши часовые старались быть бдительными. Однажды ночью, несмотря на запрещающий знак, к мосту направился человек. Наш часовой, конечно, крикнул: «Стой, кто идет? Покажи пропуск». Мужчина отвечает «свои», но пропуска не показывает. Часовой, как полагается, укладывает его на снег и по рации зовет подмогу. Оказалось, это был не нарушитель, а наш полковник – проверял, надежны ли патрули… День, когда началась Великая Отечественная, Василий Васильевич до сих пор помнит в мельчайших деталях. Его батальон отправили за город на учения. Но для молодых ребят это был скорее отдых – палатки в лесу, по утрам физзарядка на свежем воздухе. 22 июня, в воскресенье, вдруг неожиданно всех собрали, построили, объявили, что началась война, и приказали срочно собираться и ехать в Тулу…

– Я хорошо помню осень 41-го, когда немец подходил к Туле, – говорит Василий Васильевич. – Был такой эпизод: как-то ночью к железнодорожному мосту, который мы охраняли, приехали саперы и начали его минировать, а провода под напряжением протянули к будке с рубильником. Тогда комиссар нашего полка сказал, что не разрешит взорвать мост и будет сам дежурить у рубильника…

Танк на «еже»

Однажды полк Лазаренко подняли по тревоге, приказали взять противогазы, винтовки, пулеметы, перейти мост и на складе в Мясново взять папиросы и галеты. А затем отправили пешим ходом в Венёв. Бойцы шли всю ночь – по морозу, в полной экипировке. Василий Васильевич нес на себе 32-килограммовый пулемет, было тяжело, но он старался этого не показывать. На подходе к Венёву солдаты вдруг увидели низко летящий «кукурузник», с которого им кто-то крикнул на русском языке: «Победа будет за нами!» Самолет улетел, а буквально через две-три минуты раздался сильный гул, появились вражеские бомбардировщики, и командир дал команду бежать к лесу. Лазаренко уверен, что «кукурузник» был наводчиком, а кричали с него предатели или немцы, причем специально по-русски. В той жестокой бомбежке Василий не пострадал. Ему вообще везло: за все годы войны он не получил ни одного ранения. В Венёве 115-й полк НКВД занял оборону. Бойцы строили укрепления, готовили пулеметы, бутылки с зажигательной смесью, связывали ручные гранаты по три – чтобы бросать в танки… Здесь Лазаренко и его товарищи попали в окружение, а вывел их к своим местный житель… Потом была оборона Каширы, где Василий Васильевич вместе с товарищами останавливал немецкие танки. Картина того страшного боя до сих пор стоит у него перед глазами: бронированная машина на полном ходу натыкается на «ежа» из кусков рельсов, буквально зависает в воздухе, пробив броню. Из-за дома выезжает наша зенитка, бьет по танку – и тот разлетается на части… Всю Великую Отечественную Василий Васильевич Лазаренко в составе 115-го полка НКВД охранял объекты железных дорог и сопровождал воинские эшелоны для нужд фронта. Начинал служить пулеметчиком, а закончил войну командиром взвода. Тогда он не знал, что не только военная, но и мирная его жизнь будет связана с железной дорогой… – 9 Мая я встретил в Туле. Для всех нас это был такой праздник!.. А потом нас собрали и предложили всем, кто хочет, написать заявление на перевод в Москву для службы в милиции. Мой товарищ меня уговаривал, а я отказался: мечтал вернуться в родное село, работать в колхозе. У меня же крестьянская душа! Думал, дослужу – и отправлюсь домой. Отказался, а потом жалел, потому что нас внезапно посадили на поезд и отправили в Латвию добивать скрывавшихся в лесах бандитов. Это было в 1946 году, – продолжает рассказ Василий Васильевич.

Кто топит паровоз?

Из Латвии в Тулу Лазаренко вернулся через несколько месяцев, но домой не поехал: познакомился с девушкой Раей, женился и решил остаться в нашем городе навсегда. – С Раей меня познакомила девушка друга, Катя. Раиса была очень красивая, стройная, с косой, уложенной на голове, – модная тогда прическа. Она работала на железной дороге и жила в доме на Нижней Студенке в Мясново. Мы расписались 13 января 1947 года, – в очередной раз поражает состоянием своей памяти Василий Васильевич. На Тульской железной дороге работали и родственники, и многочисленные соседи Раисы Владимировны – Нижняя Студенка в то время считалась «улицей железнодорожников». Демобилизовавшись, Лазаренко тоже решил устроиться в Тульское депо – и 1 февраля 1947 года его оформили кочегаром. – А кем еще? Я же тогда ничего не умел. В войну кочегарами в рейсы выходили совсем молодые девушки, многим из них было по 16 лет, а в конце 40-х они вновь стали учиться или искать другую работу… Я начинал кочегаром у машиниста Мартынова – вместе с ним мы отправились в первую поездку в Скуратово. Но очень скоро Мартынов перевел меня в помощники машиниста, и эта работа мне нравилась больше всего. Вы думаете, паровоз топит кочегар? Нет, именно помощник машиниста, и от того, как он чувствует уголь, зависит ход паровоза. Я – чувствовал, к тому же уголь экономил, и мне за это не раз начальник премию в 15 рублей выдавал, – говорит Лазаренко. – Я любил свою работу, наверное, она – моя судьба. Мне нравились паровозы еще в те годы, когда я охранял железнодорожные мосты. Бывало, стоишь ночью, видишь – приближается паровоз, и звук такой особенный, когда он пар выпускает… В 1952 году, после учебы в Московской дортехшколе, Лазаренко стал машинистом паровоза, а еще через шесть лет, когда на железной дороге началась активная модернизация, переквалифицировался на машиниста электровоза. В этом качестве он проработал до 1977 года. Ушел на пенсию, но трудиться не перестал: до середины 90-х служил кочегаром в управлении механизации Тульского отделения МЖД.

Дом на Нижней Студенке

Супруги Лазаренко в мире и согласии прожили 70 лет. Можно сказать, что практически в том самом доме на Нижней Студенке – хотя, конечно, он много раз перестраивался. Они много работали, занимались хозяйством. На своем огороде чего только не выращивали: лук, свеклу, морковку, зелень, огурцы, помидоры, капусту. Держали кур и – недолгое, правда, время – поросенка. Оба очень любили готовить. Раиса Владимировна была отличной стряпухой, но на кухне чаще всего колдовал Василий Васильевич – его борщ обожала вся семья. А пирожки муж и жена Лазаренко обычно лепили вместе, холодец варили и разбирали тоже… – Мы всегда чувствовали, что отец нас любит, – признаётся дочь Василия Васильевича Валентина. – Он часто приезжал из рейса в три, четыре часа утра – и никогда не входил в дом, чтобы нас не беспокоить. Обычно уходил на огород, пока все не проснутся – там всегда была работа… Три года назад Раиса Владимировна ушла из жизни в возрасте 94 лет… У Василия Васильевича – невероятное количество наград. Только медалей и почетных знаков, которые он получил как участник Великой Отечественной войны – более двадцати. В том числе медали «За оборону Москвы» и «За Победу над Германией». В 1977 году Лазаренко вручили еще одну медаль, «Ветеран труда», – в знак благодарности за долгий и добросовестный труд. И все-таки самая главная награда в его удивительно долгой, сложной, насыщенной драматическими и счастливыми событиями жизни – это семья. Дети, внуки и правнуки гордятся своим героическим дедом и записывают его воспоминания. Потому что это – история их семьи, а еще – история родного города, тульской железной дороги и нашей страны. История длиною в век…