23-летний дважды Герой

За годы Великой Отечественной войны дважды Герой Советского Союза Иван Алексеевич Воробьёв совершил более 400 боевых вылетов, последний — 8 мая 1945-го.

Первая награда и первое ранение

Иван Воробьёв родился 26 августа 1921 года в деревне Горбачёво Одоевского уезда Тульской губернии. По окончании семилетки сначала работал в колхозе, а в 1937 году устроился электромонтером на Ефремовский завод синтетического каучука. Он мечтал стать летчиком, вступил в Осоавиахим и начал заниматься в местном аэроклубе. В 1939 году окончил 9 классов вечерней средней школы и по комсомольской путевке поступил в Тамбовскую лётную школу.

Неизвестно, как сложилась бы профессиональная карьера Ивана Воробьёва, если бы не Великая Отечественная война. В июле его отправляют в Чебоксары инструктором в новую, экстренно созданную лётную школу. Иван учил начинающих лётчиков — и учился сам: прошел спецподготовку для ночных полетов и уже зимой 1942-го, когда школу расформировали, а на ее базе организовали запасной авиаполк, стал обучать управлению ночными бомбардировщиками У-2.

Всё это время Иван осознавал, что выполняет важную для страны миссию: учит молодых ребят азам летного дела. При этом он сам стремился на фронт, писал рапорты командованию с просьбой отправить на передовую. Наконец его просьбу удовлетворили. Первый боевой вылет Ивана Воробьёва состоялся в августе 1942 года.

Свои первые 100 боевых вылетов на ночном бомбардировщике Воробьёв совершил на Сталинградском фронте. Здесь он получил первую награду — медаль «За отвагу» — и первое ранение, осколочное, в голову. К счастью, оно оказалось не очень тяжелым, и в госпитале Иван лечился недолго, а потом вновь отправился на фронт...

После войны Иван Алексеевич не вернулся в Тульскую область, но о своей малой родине всегда помнил, поддерживал отношения с земляками. В Одоевском краеведческом музее хранятся письма Воробьёва, в которых он рассказывал о своем боевом пути.

В частности, он вспоминал о бое под Никополем (Днепропетровская область), во время которого был ранен. 1943 год. Немцы удерживают важный плацдарм и, выбрав момент, отправляют в контратаку большую группу танков. Нашим летчикам было поручено их остановить. Группа, возглавляемая Иваном Воробьёвым, выходит на цель и сбрасывает противотанковые бомбы. Сразу же загорелось несколько машин. Однако внезапно в небе появляются немецкие бомбардировщики Ю-57. Их около тридцати — в пять раз больше, чем в группе Воробьёва. Он дает приказ начать бой. В результате три самолета противника сбиты, три выведены из строя. Немцы в панике сбрасывают бомбовый груз на свои же войска и улетают. В этом воздушном бою ни один советский самолет не пострадал...

Охота на немецких офицеров

Иван Воробьёв мечтал летать на мощных, скоростных и маневренных Ил-2, и когда после ранения его направили в 76-й штурмовой гвардейский авиаполк, эта мечта осуществилась.

С каждым днем совершенствовалось мастерство летчика Воробьёва, самолетом он управлял виртуозно: под Ростовом вместе со своей группой бомбил объекты противника, а также легковые машины и автобусы, в которых ехали немецкие офицеры. В воздушных боях Иван демонстрировал абсолютное бесстрашие, при этом его действиями всегда руководили профессионализм, точный расчет и интуиция. Именно это позволяло группе Воробьёва выигрывать бои с превосходящими силами противника.

Иван Алексеевич Воробьёв — заместитель командира, а затем командир авиаэскадрильи 76-го гвардейского штурмового авиаполка — воевал на Южном, 4-м Украинском и 3-м Белорусском фронтах, участвовал в освобождении Донбасса, юга Украины и Крыма.

19 августа 1944 года за 117 боевых вылетов, бомбардировку скопления войск и боевой техники противника, за мужество и героизм, проявленные в боях, гвардии лейтенант Воробьёв удостоился звания Героя Советского Союза.

В октябре 1944 года советские войска начали наступление в Восточной Пруссии. В боях участвовала и эскадрилья Воробьёва. За это время она сделала 300 боевых вылетов, не потеряв ни одного самолета. Только при штурме Кёнигсберга летчики вылетали по 8–10 раз в сутки, иногда, когда заканчивались боеприпасы, вылетали «пустыми» — чтобы не давать врагу передышки и заставить его нервничать.

А когда Кёнигсберг наконец был взят, эскадрилья Воробьёва уничтожала немцев в порту Пилау, топила корабли и баржи противника в Балтийском море.

Всего за годы Великой Отечественной войны Иван Воробьёв совершил более 400 боевых вылетов. 29 июня 1945-го он был второй раз награждён Золотой Звездой Героя Советского Союза. В тот момент ему было всего 23 года...

«В бой идут одни «старики»

После войны Иван Алексеевич жил в Киеве, окончил Военно-воздушную Краснознамённую академию, командовал авиационным полком, преподавал в Ворошиловградском высшем военном училище. Уволился в запас в 1973-м в звании полковника. Двое сыновей Воробьёва — Валерий и Владимир — стали военными летчиками.

«В бой идут одни «старики» — так называется кинофильм режиссера и актера Леонида Быкова, с которым Иван Воробьёв не раз встречался, рассказывал о своих боевых вылетах. Известно, что этот легендарный, один из самых честных и искренних фильмов о Великой Отечественной войне был снят по воспоминаниям военных лётчиков того самого 76-го гвардейского штурмового полка, в котором действительно была «поющая эскадрилья».

Иван Алексеевич умер 17 марта 1991 года и был похоронен на Байковом кладбище в Киеве.

Бюст дважды Героя Советского Союза Ивана Воробьёва установили на его родине, в селе Горбачёво. Но в 1975 году по ходатайству отдела культуры и с письменного согласия Ивана Алексеевича перенесли в поселок Одоев — в сквер Героев Советского Союза на перекрестке улиц Карла Маркса и Победы напротив действующей церкви.