С какими требованиями тульские автопарки обратились к власти

С 1 марта 2026 года в России вступит в силу закон о локализации автомобилей для такси. В связи с этим участники рынка выдвинули требования к отечественным производителям, особенно к «АвтоВАЗу», который сможет поставлять свои машины в таксопарки, сообщает Lenta.ru.

Письмо было направлено министру промышленности и торговли Антону Алиханову, спикеру Госдумы Вячеславу Володину и председателю Совета Федерации Валентине Матвиенко.

Таксисты требуют, чтобы автомобили имели двигатель мощностью от 100 до 150 лошадиных сил, расход топлива не более 5–7 литров на 100 километров, автоматическую коробку передач, гарантию от завода в течение трех лет и могли работать без капитального ремонта при пробеге не менее 300 тысяч километров. При этом стоимость таких машин не должна превышать 1,5 миллиона рублей.

В службе заказа такси «Максим» отметили, что в текущих условиях производители могут поставлять на рынок то, что им удобно, и по любой цене. Введение отраслевых стандартов могло бы создать видимость конкуренции и гарантировать, что автомобили будут соответствовать хотя бы минимальным современным требованиям. Однако таких предложений на рынке нет, поэтому нужно решение на уровне Правительства.

Исполнительный директор Национального совета такси Наталия Лозинская подчеркнула, что седан в экономклассе должен стоить не дороже миллиона рублей (с НДС), чтобы его эксплуатация была экономически обоснованной.

«АвтоВАЗ», который теперь будет главным бенефициаром закона о такси, заявил, что активно обсуждает эти требования с представителями отрасли. Однако, по мнению производителя, нужно рассмотреть весь спектр проблем, включая прозрачность тарифов на услуги.