С 2020 года в Тульской области появились 72 умных светофора

Тульская область стала одним из первых регионов в стране, где началось внедрение интеллектуальной транспортной системы, сообщает пресс-служба правительства региона.

В России растет число городов, участвующих в реализации программы по внедрению интеллектуальных транспортных систем.

Ключевая цель ИТС — автоматизация процессов управления дорожным движением, благодаря чему повышается безопасность на дорогах.

«В прошлом году мы внедрили интеллектуальные транспортные системы в 24 субъектах, а в 2022 году число регионов-участников этой программы увеличилось до 42 По сути, мы создаем уникальные для каждого города системы обеспечения и контроля безопасности дорожного движения.

ИТС автоматически подстраивается под город и его жителей, водителей и пешеходов, ориентируется на ритм города в зависимости от погодных условий и времени суток. Нивелирующая человеческий фактор и риск ошибок, ИТС при этом максимально человекоориентирована, а ее главная задача — сделать жизнь в городах максимально комфортной и безопасной», — сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.

Работа по внедрению интеллектуальных транспортных систем ведется в городских агломерациях с населением свыше 300 тысяч человек.

«За прошедший год нами проведена большая работа: в 24 российских регионах благодаря федеральной поддержке было создано или модернизировано 15 центров управления дорожным движением с которыми интегрировано 1350 детекторов транспортного потока, 630 камер видеонаблюдения, 460 „умных“ светофоров,115 комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД, 70 „умных“ остановок, 45 метеостанций. В 2021 году на реализацию данных мероприятий 24 субъектам направлено 3,75 млрд рублей, средства выделены из федерального бюджета», — обозначил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

В Тульской области с 2020 года установлено, дооснащено или модернизировано 72 умных светофора. Кроме того, были оборудованы 4 умных пешеходных перехода с управляемыми дорожными знаками, 2 динамических информационных табло, 11 умных стационарных комплексов контроля парковочного пространства и 3 датчика экологических параметров. Кроме того, созданы подсистемы по информационной безопасности, связи, хранению и передаче данных. Также в ИТС интегрированы еще 8 существующих информационных систем.

Благодаря внедрению системы за два года в среднем на 10% увеличилась пропускная способность улично-дорожной сети, а средняя скорость выросла на 7%.

Напомним, проект рассчитан на 5 лет — до 2024 года включительно.