По правилам, но не для людей

«Проект будет согласован с жителями». «Пожелания людей учтены». Всё чаще мы слышим такие формулировки при планировании властями застройки, благоустройства территорий и проч. Пожалуй, разного рода общественные слушания и публичные согласования можно назвать современным трендом. Но странное дело: дверь эта открывается только с одной стороны — административной. А с другой можно стучаться долго и подчас, увы, безрезультатно.

Иллюстрацией к этому тезису вполне может стать попытка жителей микрорайона добиться организации трамвайной остановки общественного транспорта на ул. Металлургов вблизи гипермаркета:

«Жители Пролетарского района г. Тулы просят оказать помощь в решении вопроса по организации остановки около магазина „Гиперспар“ по улице Металлургов. В данный момент очень далеко установлены остановки и людям тяжело с сумками идти до них».

Под этим письмом (копия имеется в распоряжении редакции) оставили подписи несколько десятков человек.

Один из участников инициативной группы Эдуард Викторович Александров в надежде решить проблему был даже на личном приеме у главы администрации в 2021 году, а в 2023-м пытался обратиться к областной власти. Ответы от всех ведомств плюс-минус одинаковые с разным количеством технических подробностей: установка павильона нецелесообразна и противоречит требованиям к организации остановок на трамвайных линиях.

Официальные письма ссылаются на правила, которые гласят, что расстояние между остановками общественного транспорта не должно быть менее 400–600 метров, а трамвайные остановки, кроме того, должны располагаться на относительно ровных участках путей — с продольным уклоном не более 30 градусов.

Репортеры «Молодого коммунара» выехали на место и осмотрелись в указанном районе. Расстояние остановок по трамвайным линиям и в самом деле всем нормативам соответствует — в полкилометра укладываются перегоны в обе стороны. Вот только проблема-то в том, что большой и посещаемый магазин выстроен аккурат посередине. А гипермаркет все-таки не музей — туда люди только приходят налегке, а уходят зачастую груженые, что мулы. И не всем идти с поклажей только до стоящей под рукой машины, кому-то надо преодолеть пешком расстояние до ближайшей остановки — метров 300–400 с учетом парковки: она у магазина хорошая, просторная, и странно измерять расстояние только вдоль линии, не учитывая этот путь, его ведь тоже приходится преодолевать, правда?

Не вопрос пробежаться сейчас по аккуратному тротуару и по приятной летней погоде, особенно если ты молод и здоров. А каково пожилым людям? А мамам с колясками или людям с ограниченными возможностями здоровья? А в осеннюю слякоть или по зимнему ледку? …

Впрочем, и это не самое интересное. Трамвай — прекрасный вид транспорта, удобный и горячо любимый «безлошадными» туляками. Но вот, к примеру, нынешним летом на Металлургов грандиозный ремонт путей, и вагоны в Криволучье не ходят. Это, конечно, временно, однако ситуации, когда трамваи идут до депо, не такая уж редкость — любой житель района это подтвердит. Тогда остается только пользоваться автобусом. А вот тут уже веселее, потому что расстояние между автобусными остановками на этом участке — почти 800 метров в одну сторону и 900 — в другую. И магазин — догадайтесь с первого раза — вновь ровно посередине.

Мы не специалисты по транспорту и не можем судить о том, насколько сложно организовать остановку в требуемом месте, не нарушив разных важных правил и не навредив городской инфраструктуре. Но исходя из простой человеческой логики, понимаем, что просьбы жителей обоснованны — не зря же они пишут письма, собирают подписи и обивают пороги уже не первый год. И поэтому в свою очередь спрашиваем тех, кому полагается искать ответы на такие вопросы: может быть, возможен какой-то компромисс?

Написать в редакцию: 300034, ул. Демонстрации, 27;  e-mail: mail@mk.tula.ru; в социальных сетях «Вконтакте» и «Одноклассники»; в комментариях на сайте «Молодого коммунара» mktula.ru.