Тулякам рассказали, как пополнить ряды Войск беспилотных систем
— Сейчас пойдёте прямо, на этом этаже проходите терапевта, сдаёте анализы, а после спускаетесь вниз и делаете флюорографию, — инструктирует светловолосого юношу сотрудник военкомата. Коридор полон молодых людей, желающих заключить контракт о прохождении военной службы.
Один из них — Алексей Алексеевич — с небольшой папкой. В ней — паспорт, военный билет, СНИЛС и ИНН. По словам будущего контрактника, никакой волокиты нет, на оформление документов уходит не больше одного дня.
Глядя на нашего собеседника, не скажешь, что ему только 24 года — взгляд серьезный и волевой: человек уже обзавелся семьей.
— У меня жена и ребенок, поэтому необходимость защиты Родины я понимаю как никто другой. Могу твердо сказать, что я — патриот, — не без гордости подчеркивает Алексей. — И надо сказать, у меня много знакомых, которые решили подписать контракт. Неудивительно, что и близкие отнеслись с пониманием к моему выбору.
Направлений для поступления на военную службу по контракту два — это воздушно-десантные войска и сухопутные. С декабря прошлого года активно ведётся комплектование подразделений Войск беспилотных систем. В оружейную столицу приезжают жители других регионов, чтобы проходить службу. Это объясняется тем, что в Тульской области — одна из самых высоких выплат: региональная составляет 1,6 млн рублей и федеральная — 400 тысяч. То есть уже при подписании контракта военнослужащий получает два миллиона рублей. Денежное довольствие — от 210 тысяч рублей и выше. Причём распорядиться этими средствами контрактник может по своему усмотрению, поскольку в войсковой части он становится на полное довольствие.
Чтобы пополнить ряды войск беспилотных систем, кандидат должен соответствовать нескольким требованиям: гражданство РФ, отсутствие судимости, категория годности к военной службе А и Б, возраст от 18 до 35 лет для операторов дронов, до 45 лет — для других специалистов: водителей, техников и интендантов. Контракт заключается на год, по окончании которого гражданин увольняется и исключается из списка части, однако при желании он может еще раз подписать договор о прохождении военной службы.
— Молодые люди часто задают вопрос: «А не попаду ли я в штурмовые подразделения?» — рассказывает офицер по тестированию в пункте отбора на военную службу по контракту младший лейтенант Максим Мальцев. — Однако в приложении к контракту о прохождении военной службы чётко сказано, что каждый военнослужащий переводится в другие подразделения только с его согласия по рапорту, который он пишет на имя командира. Контрактников ждет общевойсковая подготовка и специальное обучение, длительность которого зависит от типа осваиваемой ими техники. В случае с коптерами обучение длится месяц, а если речь идёт о летательных аппаратах самолётного либо вертолётного типа — то не менее двух месяцев.
Если военнослужащий по каким-либо причинам не пройдёт обучение на оператора, его оставляют в Войсках беспилотных систем, только отправляют в другое подразделение, например в ремонтное.
А вот Никита Игоревич не сомневается, что быстро разберется с особенностями «летунов».
— Я уже два года отслужил в Росгвардии по контракту старшим стрелком на Калининской атомной электростанции. А сейчас буду проходить службу в Москве, — рассказывает Никита. — Родители одобрили мой выбор, поддержали, это очень важно для меня. Хотя, безусловно, я осознаю, что легко не будет — сложностей, с которыми мне предстоит столкнуться, ожидается много, но страха нет. Я рад, что смогу внести свой вклад в приближение нашей победы.