Долгая дорога, бескайфовая...

В регионе продолжается снежная эпопея. От этого тяжело всем — и автомобилистам, и пешеходам. Немало автомобилей оставляют в снежной засаде. Так во дворах появились новые сугробы — уже на припаркованных, видимо, до весны машинах. А вот число людей на остановках и в транспорте, соответственно, заметно выросло. Как перемещаются по городу туляки? «Молодой коммунар» спросил об этом читателей.

Михаил Мартынов, автоэлектрик-диагност:

— С приходом снегопадов к нам в сервис стали чаще приезжать с расколотыми бамперами и вмятинами на порогах и днище. Оно и понятно, у некоторых во дворах такие большие ледяные сугробы прямо на дороге, что машины застревают и встают на брюхо.

По ДТП тоже могу сказать: их стало больше. Причём истории почти у всех одинаковые — кто-то не успел затормозить, потому что скользко. Заказов на запчасти тоже стало больше, причём на всякие двери, стёкла, крылья, а не только «внутрянку». Оно и понятно — улицы хоть и чистят, но слой льда на асфальте в большинстве случаев всё равно остаётся. Тут либо реагентов больше использовать — и тогда к весне все «китайцы» точно сгниют, — либо ездить аккуратнее, потому что иначе все побьются.

Я как ездил на машине, так и езжу. Среднюю скорость в городе, само собой, сбавил, потому что машину не хочу разбить — по работе очень нужна. Когда все дворы завалило снегом, решил ставить её в гараже, прочистил там всё. Идти до него минут пять, зато вечером не надо ломать голову, где припарковаться. Один минус — выезд на дорогу получается только с небольшого разгона, ведь гаражи на спуске стоят.

А вообще если опыта вождения в трудных погодных условиях мало, я всегда советую лучше оставить автомобиль на время. Вынуть аккумулятор, занести домой, а самим пересесть в общественный транспорт. Это лучше, чем создавать проблемы себе и другим на дороге. И если попадёшь в ДТП, всё равно ведь пересядешь на автобус, так что лучше трезво оценивать возможности автомобиля и свои навыки вождения.

Анастасия Горобец, nail-мастер:

— По правде говоря, я не заметила, что транспорт стал хуже ходить из-за снега. Да, его скорость заметно снизилась, но добраться до нужной точки в городе мне не составляет проблем.

Мои привычные маршруты до работы и домой остались неизменными. Около девяти часов утра я выезжаю с остановки «Кинотеатр Искра» и с пересадками доезжаю до остановки «Университет». Могу сказать, что автобусы и трамваи ходят по расписанию. Да, бывают минимальные задержки на пять-семь минут, но это не критично.

Обычно мой путь туда и обратно занимает около часа. С работы выезжаю примерно в полдевятого вечера, и в этот промежуток времени тяжелее всего уехать в любое время года. Автобусы и маршрутки действительно ходят с заметно большими интервалами, чем днём, но это и не от погоды зависит — так было всегда.

Многие знакомые предпочитают сейчас ездить на такси. Я пользуюсь им не так часто — примерно три-четыре раза в месяц. Но тут дело не в моём нежелании — одной из причин редкого пользования стала цена. Она действительно увеличилась в последнее время, особенно во время снегопадов.

Евгений Тришкин, web-программист:

— Когда читаю соцсети и слушаю истории знакомых про то, как они добираются на работу и домой, очень радуюсь, что сижу на удалёнке. Кто бы как ни относился к этому, преимущество такой работы в эти снежные дни становится очевидным.

Я приехал в Тулу из Серпухова на учёбу несколько лет назад и решил пока остаться. Иногда езжу домой к родным, часто бываю там в праздники, летом.

Под конец новогодних каникул как раз отдыхал там и увидел, как убирали город после первых сильных снегопадов. Потом приехал в Тулу и сравнил — здесь будто вообще решили не заморачиваться с уборкой. Не говорю о главных улицах, их как раз чистят нормально. Я про дворы — при выходе из подъезда невозможно найти ни одной ровной поверхности, каждый раз думаешь, как бы не упасть.

По большей части выхожу из дома либо по личным делам, либо в магазин. Но даже такой прогулки мне достаточно, чтобы понять, насколько мне повезло, что работаю из дома. Как ни посмотрю на проезжающие автобусы — они битком. Раньше так было хотя бы только в час пик, а сейчас на протяжении всего дня. Видимо, автомобилисты решили тоже подождать, когда снег на дорогах растает. Или им просто лень откапывать свои «тарантасы».

Анна Антонова, студентка:

— Общественным транспортом пользуюсь часто, ведь мне нужно каждый день ездить на учёбу и по своим делам. Из-за того, что иногда нужный мне трамвай не приходит по расписанию, приходится менять привычный порядок — ехать автобусом или маршруткой. Также теперь я чаще смотрю на онлайн-карты, чтобы убедиться, что впереди нет заторов, и выхожу из дома пораньше.

Как и все вокруг, не могу не заметить, что в транспорте стало значительно больше людей. На остановках ситуация такая же. Утром нередко сталкивалась с ситуацией, когда подъезжает нужный автобус, но в нём столько пассажиров, что приходится его пропустить и ждать следующего. Раньше такое случалось крайне редко.

По городу стало сложнее перемещаться в принципе. Те же автомобилисты, которые паркуются как могут, нередко перегораживают проход для пешеходов. Виноваты ли они в этом? Сложно сказать. Скорее, это вызывает некое неудобство, чем раздражение. Нужно понимать, что из‑за заваленных снегом парковок у автомобилистов, по сути, нет выбора. С одной стороны, каждый ответственен за свою машину и сам принимает решение, где её припарковать. А с другой — это не всегда так просто, ведь на возможность припарковаться влияют не только желание, но и внешние условия: погода, состояние парковок, общая дорожная обстановка.

Александр Минаев, сотрудник промышленного предприятия:

— У меня чувство, что наши коммунальщики ждут, пока весна настанет. Иначе почему же они не убирают сугробы с обочин? По городу вообще не проедешь! То полос стало меньше, то узкая улица стала, как проезд во дворе — вечно приходится прижиматься к обочине, чтобы разъехаться.

Прошлая зима меня вообще не парила, но в этом году я пожалел, что в своё время решил купить современный седан вместо внедорожника, который был постарше. Брал машину в 2018 году и тогда решил, что пусть будет более новой. Сейчас понимаю, что лучше бы доверился чутью и взял то, что более проходимо по нашим дорогам. Знаю же, где живём...

А насчёт уборки скажу так — сами улицы чистят, спору нет. А вот проезды... В нашем дворе именно там начинается снежная каша. Там все буксуют, потому что снега так много, что приходится ползти на брюхе. Интересно, доживёт ли мой глушитель до того, как снега сойдут?

С началом трудовых будней выхожу теперь пораньше, потому что понимаю, что нужно будет чистить машину, откапывать ей выезд до дороги, потому что когда проезжает снегоуборочная техника, остаются гребни снега. А они ведь ещё заледенеть могут за ночь — тогда и лопата особо не поможет.