РВИО: победим вместе
В конце прошлой недели к заместителю начальника Московской железной дороги по территориальному управлению Александру Потапенко обратился глава Плавского района. Обратился с просьбой: помочь в завершении работы над мемориальным комплексом, увековечившим память о плавчанах — участниках СВО. Почему к нему? Не только потому, что Александр Фёдорович возглавляет Тульское региональное отделение Российского военно-исторического общества.
О памяти и памятниках
Основную причину раскрыл сам Александр Фёдорович:
— Для меня важно сохранить память о наших земляках, героях Великой Отечественной, о тех, кто защищал интересы страны в локальных конфликтах, и, конечно, о наших современниках — бойцах и командирах, противостоящих неонацизму в рамках выполнения задач специальной военной операции. Этой работой я занимаюсь начиная со школьных лет, и сегодня, считаю, она не утратила своей актуальности.
И это не просто слова. Тульский регион МЖД и активисты РВИО принимают активное участие в акции «Поезд памяти» — накануне Дня Победы. В год
И памятных мест становится всё больше. В том числе и благодаря активному участию членов военно-исторического общества. Так, в Белёве торжественно открыли мемориал «Доченька, я вернусь» (скульптор Д. Стритович), посвящённый подвигу жителей города в годы Великой Отечественной войны. Там, где он установлен, в военное время находилась переправа через Оку — прямая дорога на фронт.
При поддержке РВИО установлены памятники героям, вернувшимся с войны в Узловой, бойцам Тульского рабочего полка в Рогожинском парке областной столицы. Мемориальные доски в память о героях СВО торжественно открыты в Кимовске, Ефремове...
Это нужно живым
Начиная с 2022 года более тридцати работников Тульского региона Московской железной дороги отправились в зону СВО добровольцами. Конечно, их коллеги, как и руководство, поддерживают с ними связь. И это не просто дружеская переписка.
— Мы всегда в курсе текущих потребностей, постоянно держим руку на пульсе. Это важно, потому что ситуация динамично меняется. Если раньше востребованы были беспилотники, бронежилеты, потом радиостанции, автотранспорт, то сейчас такие просьбы не поступают — снабжение отлажено, качество поставок для армии вопросов, видимо, не вызывает. Но всё равно на каждую просьбу стараемся откликаться делом — здесь не может быть мелочей: оборудование, стройматериалы, генераторы, аккумуляторы... Словом, всё, что требуется здесь и сейчас.
Кстати, оказываем помощь не только воинам-железнодорожникам. Благодаря налаженной постоянной связи с командованием
Когда все СВОи
Ещё один источник информации о нуждах фронта — семьи участников СВО. С ними поддерживают тесную связь, оказывая по необходимости помощь. Но, говоря о семьях, Александр Фёдорович имеет в виду не только родных и близких добровольцев-железнодорожников. Обращаются женщины, работающие в системе МЖД: их отцам, сыновьям, мужьям и братьям, воюющим с неонацистами, тоже нужна помощь. И отказа никому нет.
— Есть у нас рабочий дистанции пути, у него сын воюет, тоже надо помогать, и помогаем, — твёрдо говорит Александр Потапенко. — Там чужих нет, все наши.
Как же организована эта помощь?
Отвечая на этот вопрос, председатель Тульского регионального отделения РВИО подчёркивает, что у них большой опыт организации гуманитарной поддержки Донбасса и не только его.
— Сначала помогали беженцам из Донецка, Луганска, Мариуполя — люди часто бежали от войны в чём были — буквально в тапочках, — вспоминает он. — Мы приезжали прямо в пункт размещения в Заокском районе, узнавали, что именно было нужно. Одежду, санитарно-гигиенические принадлежности, бытовую утварь — всё, что требовалось, доставляли прямо в руки.
Потом пришла очередь госпиталя. Просто приехали и прямо спросили: что нужно? Видимо, изначально бюджет верстали без учёта раненых, так что требовалось буквально всё — от сигарет и бритвенных принадлежностей, спортивных костюмов до перевязочных материалов и лекарств. Но постепенно и здесь всё наладилось.
Тыл — фронту
Закономерный вопрос: откуда берутся средства на закупку всего самого необходимого? Ответ прост. Соответствующий фонд пополняют члены Российского военно-исторического общества, жертвуют организации. Но в лидерах, конечно, железнодорожники. Они добровольно перечисляют столько, сколько считают возможным. И это очень важно.
— К этим процессам приобщено множество людей — вне зависимости от возраста и места работы, — подчёркивает Александр Фёдорович. — Даже наши ветераны — женщины-железнодорожницы, например в Новомосковске, стали серебряными волонтёрами, плетут маскировочные сети для бойцов. Материалом их стараемся обеспечивать.
А самое дорогое то, что все мы понимаем, что согревать и беречь надо не только тело, но и душу бойца. Подарки к празднику — это хорошо, тульский пряник всегда напомнит о малой родине. Но ведь в полевых условиях под обстрелом и поесть нормально не всегда получается. Поэтому мы сотрудничаем с сообществом волонтёров «Самоварочка». Женщины делают для отправки в зону СВО сублимированные супы — их достаточно развести кипятком, вот тебе и горячее, причём домашнего качества. В условиях боевых действий — то, что нужно.
Вот только что прошёл сезон кабачков. Знаем, все дачники по осени озабочены: куда бы пристроить этот урожай?
В Совете ветеранов Тульского региона МЖД вопрос так даже не стоит. Здесь наладили производство консервации для участников СВО — для того, чтобы разнообразить солдатское питание. Говорят, что кабачковая икра очень вкусная получилась.
А ещё там, «за ленточкой», очень ценят письма. Особенно письма и рисунки детей — воспитанников Детской железной дороги в Новомосковске.
Воспитать патриотов
— Их сейчас здесь занимается около тысячи, — поясняет Александр Фёдорович. — Это наша смена, как и те ребята, что учатся в железнодорожных техникумах в Туле и в Узловой. Впрочем, многие студенты уже с третьего курса начинают работать. И скажу прямо: у тех, кто начинает работать во время учёбы, потом дело лучше спорится. И для нас важно, что растут ребята настоящими патриотами. Они вместе с нами участвуют во всех общественно полезных делах, акциях, в организации волонтёрской помощи. В этом и заключается основная задача Российского военно-исторического общества.
Кстати, для привлечения молодёжи в Тульском отделении РВИО организовали шахматный клуб. Летом на улице располагались, сейчас — в фойе учебного корпуса Детской железной дороги. Есть договорённость с министерством спорта Тульской области по приданию инициативе официального статуса — ведь помимо помещения и оборудования нужны тренеры.
...В общественную организацию, занимающуюся изучением и увековечением ратного и трудового подвига нашего народа, входят самые разные люди — студенты и преподаватели вузов, представители бизнес-сообщества, госслужащие. Понятно, что его костяк составляют железнодорожники, чья профессия связана с практически воинской дисциплиной и ответственностью за других, они умеют высоко ценить смелость, мужество, самоотверженность поколения победителей в Великой Отечественной войне и их достойных преемников — героев СВО.
Не случайно между Московской железной дорогой и Тульским филиалом Государственного фонда поддержки участников специальной военной операции «Защитники Отечества» буквально неделю назад было заключено соглашение о взаимодействии. Сотрудничают железнодорожники с региональным отделением ОНФ, которое помогает решать логистические задачи по доставке гуманитарных грузов в зону СВО. Но и заслуги других членов РВИО, считает А. Ф. Потапенко, нельзя недооценивать.
Победить мы можем только вместе.