Тулякам рассказали подробности реконструкции Орловского путепровода
Сегодня, 3 июля, в Туле прошёл выездной брифинг, на котором начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Маринин ответил на вопросы журналистов и жителей о реконструкции Орловского путепровода. Об этом сообщили в
Начало работ было запланировано на июнь. Почему решили начать одновременно с Калужским шоссе?
— Реконструкция Орловского путепровода плановая и связана с его техническим состоянием. Данные мероприятия предусмотрены планом графиком производства работ по реконструкции путепровода.
В месте реконструкции проходит большое количество инженерных коммуникаций. И с предприятиями, которые ими владеют, проводились согласовательные мероприятия и оформление соответствующих документов. В настоящее время договоры на переустройство сетей заключены. Работы могли начать в июне и перекрыть движение для выноса сетей. Теперь перекрытие движения будет организовано одновременно для работ и по реконструкции, и по переносу сетей, без простоя.
Необходимость выполнения работ по ремонту мостовых сооружений на Калужском шоссе возникла после малоснежной зимы.
На юге Тулы всегда много пробок. Получается, Косая Гора отрезана от города? Какие теперь есть пути объезда?
— В 2024 году завершено строительство альтернативной дороги для южной части города с выездом на Калужское шоссе. Она соединяет ул. Генерала Маргелова и Калужское шоссе.
Также для жителей южной части областной столицы и Косой Горы есть проезд по ул. Скуратовской,
Что с трамвайными путями, и ходят ли трамваи? Будет ли ходить общественный транспорт?
— Пока трамваи будут ходить без изменений. Муниципальный общественный транспорт будет ездить по нынешней схеме. Специалисты держат ситуацию на контроле, и, если понадобятся корректировки, их внесут.
Обо всех изменениях в схемах движения общественного транспорта мы будем сообщать заблаговременно.
Не опасно ли будет ездить по улице Рязанской под Орловским путепроводом во время работ?
— Под путепроводом во время ремонта запланировано оставить для движения в сторону города и из города по одной полосе. Это необходимо для проведения строительных работ, предусмотренных проектом организации строительства. Также данные меры позволят обеспечить безопасность участников дорожного движения. Все мероприятия, которые запланированы, в обязательном порядке будут обеспечены специальными устройствами, заграждающими элементами для того, чтобы фрагменты старого мостового сооружения не попадали на проезжую часть и никак не затрагивали участников дорожного движения.