Настоящие инженеры начинаются с настоящей науки

Вопросы на спикеров круглого стола по теме «Передовые инженерные школы: как стать членом команды» от участников форума «Инженеры будущего» сыпались как из рога изобилия. В шатре Тульского государственного университета «Беспилотные системы» на площадке форума у Оки не было ни одного свободного места. 

Молодые специалисты машиностроительных и оборонных предприятий, приехавшие в Тульскую область за новыми знаниями и опытом со всех концов России и ряда зарубежных стран, проявили большой интерес к возможности познакомиться в передовой инженерной школе, пожалуй, с одними из самых актуальных и инновационных в современном мире техники направлений обучения. Созданная в Тульском госуниверситете при содействии АО «Конструкторское бюро приборостроения им. академика А. Г. Шипунова» новая образовательная структура по информации, озвученной ректором О. А. Кравченко, стала одной из 50 в нашей стране.

— Между тем, и такого количества явно недостаточно. Президент России считает, что передовых инженерных школ должно быть не менее ста. Потребность в них высока, что подтверждает и ваш интерес к образовательным программам, — отвечал на вопросы участников о возможности получения новых знаний Олег Александрович Кравченко. — Это и понятно, поскольку направления обучения говорят сами за себя. Например, это: техническое зрение и лазерные технологии, системы навигации роботов, технологии искусственного интеллекта, новые материалы и другие программы, определяющие наше настоящее и будущее...

Важность мероприятия подтверждал и состав спикеров и гостей.

В. Н. Филиппов, председатель Тульского регионального отделения Союза машиностроителей России, ведущий круглый стол, сказал о значимости форума, отметив, что год от года его эффективность растет. На тульской земле талантливые инженеры вот уже третий раз подряд собираются для обмена знаниями и практиками. Этим летом участие в форуме принимают более 1000 человек. Что касается передовых инженерных школ, то они в подготовке специалистов в условиях современности не просто важны, а необходимы. Высокотехнологичные компании и научные центры заинтересованы в их развитии. И то, что ТулГУ в содружестве с КБП организовали такую школу в Туле, — это не просто упрочение отношений между вузом и предприятиями, это серьезный вклад в технический прогресс...

О том, что стартовала кампания по приему в передовую инженерную школу, рассказал заместитель исполнительного директора — директор по персоналу и подготовке специалистов АО «КБП»

С. В. Иванов, отметивший, что конкурс на поступление довольно высок, претенденты — из ведущих вузов страны. Он пояснил, что финансирование направлений планируется в равных долях предприятиями и областным бюджетом. А сотрудничество с ТулГУ — в традициях КБП. Есть базовая кафедра, совместные работы, более 400 целевиков уже получили и получают в вузе востребованное предприятием образование.

С огромным интересом собравшиеся слушали выступление Е. Н. Семашкина, научного руководителя передовой инженерной школы, начальника теоретического отдела Конструкторского бюро приборостроения. Он подчеркнул важность участия в процессе подготовки специалистов серьезных ученых и практиков, а также совмещения теории и практики в целях создания реального продукта. То есть воплощения идей если и не в опытные образцы, то — в макеты непременно с тем, чтобы предъявить продукт реального труда всем, кто заинтересован в его дальнейшем совершенствовании. Отметил он и роль в подготовке кадров научных подходов, приведя пример Новосибирского госуниверситета, надпись над входом в который гласит: «Настоящая наука». Именно такой наукой, вдохновляющей стать инженерами современного уровня, и должна напитать учеников передовая инженерная школа.

После выступления О. А. Фомичёвой, директора передовой инженерной школы, доцента кафедры «Ракетное вооружение» ТулГУ, вопросы участников форума было не остановить.

Т. Морозова, инженер АО «КБП», интересовалась, смогут ли уже дипломированные специалисты пройти обучение по интересному для них направлению.

— Да, в рамках переподготовки кадров высшей квалификации, — отвечали ей спикеры.

— А какие формы обучения — бюджетные или коммерческие? — поинтересовались участники форума из Екатеринбурга.

— И те, и другие, — пояснили им.

— Будут ли направления в магистратуре по проектированию беспилотных аппаратов? — спрашивали инженеры из Тулы.

А аспирантку университета из Санкт-Петербурга К. Соколову интересовал вопрос информационной открытости по современным разработкам вузов и предприятий.

Действительно, интерес к передовой инженерной школе большой. Это отметили и глава города-героя Тулы О. А. Слюсарева, и министр молодежной политики Тульской области А. Ф. Давлетшин, пожелавшие участникам круглого стола творческих успехов в инженерной работе.

А то, что в развитии актуальных направлений обучения студентов заинтересованы не только вуз, предприятия, но и руководство региона, подтвердило подписание соглашения с представителями мегагранта в форме субсидии на проведение научных исследований между Тульским госуниверситетом и комитетом Тульской области по науке и инноватике. Подписи под соглашением поставили ректор ТулГУ О. А. Кравченко и председатель комитета А. В. Панкратов.