Колдоговор — фактор развития

В январе-феврале в трудовых коллективах Тульского региона Московской железной дороги прошли собрания по обсуждению результатов исполнения Коллективного договора в 2023 году. Итогом стало совместное совещание с участием администрации, профсоюзных активистов, представителей трудовых коллективов, ветеранской и молодёжной организаций, а также заместителя председателя Дорпрофжел на МЖД — главного технического инспектора труда профсоюза Виктора Самсонова. 

О результатах работы трудового коллектива в прошедшем году рассказал заместитель начальника МЖД по Тульскому территориальному управлению Александр Потапенко. Он отметил непростые условия для выполнения намеченных обязательств, особо подчеркнув, что беспрецедентное санкционное давление на экономику РФ потребовало оперативного переориентирования грузовых потоков с запада на восток. Масштабная перестройка логистических процессов сопровождалась поддержкой и помощью предприятиям промышленности и АПК в регулировке отгрузки и отработке новых маршрутов. Эта непростая задача — ведь в общем объёме грузооборота в регионе железнодорожные перевозки составляют более 76% — была успешно решена: грузооборот по сравнению с 2022 годом увеличился на 6,4% и составил 7,9 млрд тонно-километров.

Производственные успехи во многом определяются высоким уровнем социальной стабильности в трудовом коллективе, что, в свою очередь, обеспечивают условия, предусмотренные Коллективным договором.

— При всех сложностях и проблемах социальные обязательства перед коллективом выполняются и даже перевыполняются, — считает руководитель региональной организации Дорпрофжел Алексей Соколов. — Колдоговором предусматривается индексация заработной платы дважды в год — в соответствии с прогнозируемым, а затем и фактическим уровнем инфляции. В 2023 году индексация проводилась трижды — в марте, октябре и ноябре — с учётом уточнённых данных Минэкономразвития. В наступившем году в феврале уже проведена, можно сказать, доиндексация, потому что документально повышение заработной платы предусмотрено только в марте. Но мы стараемся реально оценивать ситуацию, и руководство РЖД поддерживает в этом вопросе инициативу профсоюза.

Помимо заработной платы, локальными нормативными актами, разработанными с участием профсоюзного актива, регулируются преимущественно в сторону увеличения размеры доплат и премий, а в Коллективный договор ОАО «РЖД» на 2023–2025 годы, по сравнению с предыдущим Коллективным договором, по инициативе профсоюзной организации внесено 18 улучшающих изменений и дополнений, в восьми пунктах предусмотрено увеличение размеров выплат по сравнению с принятыми ранее.

Активная работа правовой и технической инспекций труда профсоюза позволяет планомерно повышать финансовую и правовую грамотность работников Тульского региона МЖД, способствует укреплению безопасности и улучшению условий труда и быта.

Особое внимание уделяется работе с молодёжью, и это даёт заметный результат. Так, члены молодёжного совета вместе с профсоюзными активистами Тульского региона и подразделений принимают самое активное участие в волонтёрской деятельности, что имеет особое значение в связи с проводимой специальной военной операцией. Но энергия молодых железнодорожников этим не исчерпывается — они заботятся о ветеранах и детях, оставшихся без попечения родителей, участвуют в субботниках и патриотических акциях, спортивных соревнованиях и массовых мероприятиях.

— Мы делаем одно общее дело, — отметил в своем выступлении заместитель председателя Дорпрофжел на МЖД. — От нашего труда зависит развитие российских железных дорог. Так что наша задача — приумножить потенциал компании, обеспечить её развитие и движение вперёд.