Вам «шашечки» или ехать?..

Услуги такси, несмотря на растущее количество личного автотранспорта, остаются остро востребованными. И профессия таксиста — по-прежнему одна из самых популярных, особенно среди тех, кто хочет подработать.

Вот новый поворот…

Тем более что сервисы-агрегаторы предоставляют такую возможность не только ИП и самозанятым, но и физическим лицам. Очень удобно для водителей. Что же касается пассажиров, то с защитой их прав в такой ситуации могут возникнуть проблемы…

С 13 по 24 ноября в управлении Роспотребнадзора по Тульской области работала горячая линия по услугам такси и каршеринга. Специалисты консультировали граждан по вопросам, касающимся правил перевозки пассажиров и багажа. Сегодня — последний день работы горячей линии, так что можно подвести некоторые итоги.

— Самые распространенные жалобы: машину не подали в назначенный час, несмотря на то, что потребитель сделал предзаказ на определенное время; после вызова такси по телефону автомобиль так и не приехал, при этом диспетчер перестал отвечать на звонки,— рассказывает ведущий специалист-эксперт отдела защиты прав потребителей управления Роспотребнадзора по Тульской области Любовь Чернова.— Как правило, подобного рода обращения чаще поступают из районных центров региона, где большинство пользуется услугами фирм-перевозчиков, имеющих соответствующую лицензию и парк автомобилей. Однако и в Туле, где огромной популярностью пользуются услуги агрегаторов, в том числе активно работающих через мобильные приложения, похожих случаев довольно много. Кроме того, жители Тульской области жалуются на некорректное, а подчас и хамское поведение водителей, а также — на внезапное изменение маршрута во время поездки без согласования с пассажиром…

Последнее нередко случается, когда таксист не очень хорошо знаком с географией и особенностями транспортного трафика города. Такие водители свято доверяют навигаторам, а это не всегда оправданно. Тулячки Анна и Кристина возвращались из Санкт-Петербурга домой с концерта любимой рок-группы. Заранее купили билеты на самолет до Москвы, вызвали такси до аэропорта «Пулково». По всем расчетам, девушки должны были успеть к регистрации на рейс, однако водитель такси, руководствуясь рекомендациями навигатора, почему-то повез их нестандартным маршрутом, при этом два раза попал на платные участки дороги, что, разумеется, повысило цену поездки. В результате Анна и Кристина опоздали на свой рейс…

Любовь Чернова подчеркивает: услуги такси в российском законодательстве кодифицируются как услуги фрахтования. И правила здесь такие: фрахтователь сам устанавливает маршрут поездки, а если он этого не сделал, то водитель обязан следовать к точке назначения максимально короткой дорогой.

Если водитель отменил поездку

Еще одна история: Елена вызвала автомобиль через приложение «Яндекс. Такси» — ей необходимо было как можно быстрее добраться до Тульской областной больницы, где после сложной операции восстанавливался ее муж. На экране телефона появилась информация о том, что автомобиль приедет через 7 минут. Женщина заранее вышла из квартиры на улицу, чтобы сэкономить время. Прошло несколько минут, на экране — новое сообщение: водитель отменил поездку. Елена повторила вызов. Другая машина должна была приехать через 12 минут. Женщина терпеливо ждала ее на улице. И этот водитель отменил поездку — в самый последний момент. Третий таксист не подвел, и Елене все-таки удалось добраться до больницы. Но она опоздала на назначенную ей встречу с лечащим врачом мужа… По словам Любови Черновой, согласно правилам перевозки пассажиров, отменить поездку может заказчик, а вот таксист этого делать не имеет права. Другое дело, что бороться с подобного рода нарушениями очень сложно.

— Добиться возвращения предоплаты или компенсации материального и морального вреда от фирмы, занимающейся перевозкой пассажиров, заведомо проще, чем от агрегатора,— отмечает Любовь Чернова.— Компания несет ответственность за действия сотрудников, работающих в ней по трудовому договору, а у агрегаторов ни своих машин, ни водителей нет. То есть вам надо каким-то образом искать данные и адрес частного лица — и судиться именно с ним. Тем не менее, писать претензии и в первом, и во втором случае надо обязательно. И, если это не помогает, обращаться в суд. За последние годы мы дважды подавали иски в суд в защиту потребителей, требовавших от перевозчиков возврата денег за отмененную, но заранее оплаченную поездку. Оба суда выиграли…

Неудачное техобслуживание

Суд — важный инструмент в формировании правовой культуры взаимоотношений продавцов товаров и услуг и потребителей. Организация, проигравшая суд и выплатившая гражданину компенсацию ущерба и морального вреда, постарается впредь внимательнее относиться к своим клиентам.

В настоящее время в мировом суде рассматривается исковое заявление многодетной матери Татьяны Т. к АО «Тулагоргаз». Женщина получила уведомление о необходимости провести техобслуживание внутриквартирного газового оборудования. Татьяна оставила заявку — и в назначенный день к ней пришли сотрудники АО «Тулагоргаз». Проверяли они настолько «добросовестно», что в процессе работы сломали вентилятор дымоудаления установленного в квартире газового котла отопления. Попытались починить — безуспешно….

— Татьяна тщетно пыталась добиться от организации замены вентилятора. Пришлось покупать и устанавливать за свой счет — иначе ей и ее троим детям пришлось бы мерзнуть в неотапливаемой квартире. Кроме того, Татьяна за свои деньги организовала экспертизу, которая однозначно подтвердила: котел не работает по вине сотрудников,— рассказывает руководитель консультационного центра ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Тульской области» Надежда Андрианова.— В исковом заявлении Татьяна просит взыскать с организации стоимость вентилятора — 6 тысяч рублей, стоимость работы по установке — 2,5 тысячи рублей, компенсацию расходов на экспертизу — 20 тысяч рублей и морального вреда — 5 тысяч рублей. Если суд примет решение в пользу Татьяны, АО «Тулагоргаз» должно будет дополнительно выплатить ответчице еще и судебный штраф за отказ выполнить законные требования потребителя. Всего — 50 тысяч рублей…