На Металлургов вернулся трамвай

После капитального ремонта путей возобновилось трамвайное движение по улице Металлургов в Туле. Одним из первых пассажиров, проехавших в «Львёнке» по обновлённому участку, стал глава администрации города Илья Беспалов. 

В этом году работы здесь проводили одновременно на двух участках — от остановки «Улица Чаплыгина» до домов 63–65 а по улице Металлургов и от домов 63–65 а по улице Металлургов до остановки «Трамвайное депо».

На одном из двух участков ремонтные работы выполнялись подрядной организацией, на другом — силами МКП «Тулгорэлектротранс». Директор муниципального предприятия Алексей Марушкин рассказал, что в сумме на обоих участках заменены порядка 6 км рельсошпальной решетки, два стрелочных перевода, кривая на заезде в депо, выполнены работы по балансировке и выправке рельсов, сварке и шлифовке.

Первый заместитель главы администрации Тулы Дмитрий Ярцев подчеркнул, что в результате реконструкции путей снизился уровень шума от трамваев, повысилась скорость движения с 12–15 до 20 км/час на данном участке и, что важно, существенно сократился риск аварийности дорожного движения.

Реконструкция транспортной инфраструктуры в городе-герое в итоге должна привести к упорядочению трафика и повышению комфортности проезда горожан и их гостей. Об этом напомнил Илья Беспалов, рассказавший о том, что эти работы начались по поручению губернатора А. Г. Дюмина в прошлом году. Тогда удалось полностью заменить рельсошпальную решётку трамвайных путей на юге Тулы. В этом году пришла очередь улицы металлургов. И не только.

— Благодаря нашим социальным партнёрам — Тульскому региону МЖД, компании «Тулачермет», другим предприятиям, а также тому, что часть работ выполняло муниципальное предприятие, задействовавшее свои ресурсы, нам удалось завершить работы в срок и при этом существенно сэкономить,— отметил глава администрации.— Замена трамвайных путей плюс параллельный ремонт ливневой канализации обошлись муниципальному бюджету примерно в 60 миллионов рублей. Если бы мы пошли более традиционным путём, расходы составили бы сотни миллионов, а такой возможности пока у города нет.

В этом же году, как только будут завершены необходимые конкурсные процедуры, пройдёт реконструкция трамвайных путей на улице Оружейной — от ул. Ф. Энгельса до ул. Болдина. По этому участку, по словам И. И. Беспалова, у туляков есть множество нареканий, и если срочно не навести порядок, в осенне-весенний период возможны большие проблемы. Работы на Оружейной начнутся в сентябре, а завершить их планируется до наступления зимы. А к следующему году на очереди — улицы Воздухофлотская и Плеханова, где качество трамвайных путей тоже пока оставляет же-лать много лучшего.

Одной из причин особого внимания к дорожной инфраструктуре Илья Ильич назвал существенное обновление парка общественного транспорта. 17 новеньких трамваев «Львёнок», приобретённых в лизинг благодаря поддержке губернатора и правительства Тульской области,— это не предел. Приобретение ещё пяти вагонов запланировано на следующий год.

Обновляется и автобусный парк. В этом году город получит 25 машин средней и большой вместимости, в следующем ожидается получение по разным программам еще 50 и 49 автобусов. Это, по мнению главы администрации Тулы, позволит МКП «Тулгорэлектротранс» существенно улучшить транспортное обслуживание туляков.

Илья Беспалов по ходу следования трамвая дал ряд поручений директору Тулгорэлектротранса А. С. Марушкину и начальнику главного территориального управления по Пролетарскому округу М. Н. Колычеву по завершению обустройства территории вдоль трамвайных путей.