А в сторожах у них – сам Ленин
Вождь на проходных ТОЗа, «летучий голландец» на велосипеде и «удобрение воздуха»… Чем запомнился тулякам жаркий июль 1923 года.
Ильич IV разряда
Это не последствие «солнечного удара» в полуденный зной. И точно не однофамилец, не близнец в знакомой кепке. И даже не результат употребления самогона, к чему тогда были склонны некоторые несознательные рабочие Тульского оружейного завода. Это абсолютный исторический факт.
Действительно, ровно сто лет назад председатель Совета народных комиссаров СССР, вождь мирового пролетариата Владимир Ильич Ленин совершенно официально, решением общего собрания рабочих и служащих коммунального управления Тульского оружейного завода, был избран почетным караульщиком старейшего оборонного предприятия. Об этом туляков известила газета «Коммунар» в № 154 (1498) от 14 июля 1923 года.
«Тов. Ленин зачислен на марку № 1 и за ним закреплен пост № 1 у ворот завкома. Ставка ему положена по
Самое интересное то, что почетный сторож будет не только числиться, но и работать»,— говорилось в заметке, подписанной тов. А. Кондратьевым и тов. Г. Макаровым.
Хорошенькое дело, скажете вы, человек руководит государством, а ему ещё и по ночам завод сторожить? Конечно же нет, разве могли тульские оружейники так поступить с Ильичём. Обязанности вождя его уже совершенно официальные коллеги по коммунальному управлению распределили между собой в качестве дополнительной нагрузки:
«Службу Ильича будут выполнять по очереди все его товарищи по новой работе.
Жалованье его пойдет на нужды крестьян подшефной Басовской волости.
— Ильичёвым жалованьем лозунг его осуществляем, смычку с деревней крепим».
Таким образом Владимир Ильич Ленин не только караулил «Красную кузницу» — так тогда называли наш оружейный завод, но и спонсировал развитие сельской территории на окраинах Тулы.
Соответствующую телеграмму о зачислении на ТОЗ сторожем болеющему вождю отправили в Горки.
Проездом в Африку
Вечером пятницы 6 июля 1923 года в 18 часов 20 минут «из Москвы к нам в Тулу прибыл спортсмен — велосипедист Де Груут (Adolf de Groot.— С. Т. ), едущий вокруг света на велосипеде». Спортсмена встретили комсомольцы Заречья, предложившие ему помещение райкома РКСМ под ночлег.
«Тула не могла достойно встретить выдающегося гостя — ибо к этому времени все учреждения уже прекратили свою работу»,— сожалел автор заметки «Вокруг света на велосипеде», вышедшей в № 150 (1494) газеты «Коммунар» за 10 июля 1923 года. Впрочем, это не помешало тулякам «тепло приветствовать мужественного велосипедиста», так как посмотреть на заграничного гостя собралась солидная компания зевак.
«Де Груут — голландец, наборщик по профессии. Долгое путешествие привело в „ужасное“ состояние его костюм, но от предложенного ему нового костюма он категорически отказался. Отдохнув немного, уже в 7 ½ ч. утра в субботу он выехал на Орел, горячо благодаря туляков за радушный прием».
Велосипедист Адольф де Грут (так пишется его фамилия при правильной транскрипции.— С. Т. ) известен в нашей стране благодаря Глебу Леонтьевичу Травину — легендарному советскому путешественнику, велогонщику и тренеру. Во время того самого путешествия 1923 года за несколько дней до Тулы голландец проезжал Псков, где с ним познакомился Травин. Интурист произвёл настолько неизгладимое впечатление на советского юношу, что он задумал превзойти подвиг де Грута, проехав на велосипеде не вокруг света — подумаешь,
Задумал и в 1928–1931 годах проехал! И если маршрут де Грута был относительно комфортным (Антверпен, Бельгия — Германия — Скандинавские страны — СССР — Персия — Северная Африка — Испания — Франция — Антверпен), то маршрут Травина кроме как экстремальным не назовёшь
На память потомкам Адольф де Грут оставил письмо, адресованное тульским спортсменам:
«Я выехал из Амстердама (из Голландии) 10 октября 1922 г. на простом велосипеде, с 30 килограммами (1 пуд 13 фун. ) багажа.
Я проехал Голландию, Бельгию, Германию, Данию, Норвегию, Швецию, Финляндию, Эстонию, Латвию; в настоящее время еду через Россию.
Мой путь лежал — через Гаагу, Аахен, Дортмунд, Гамбург, Копенгаген, Скаген, Христианию, Стокгольм, Вазу, Або, Гельсинг — форс, Выборг, Дерпт, Ригу, Двинск, Псков и Москву.
В Туле я был принят очень хорошо, за что приношу сердечную благодарность».
Не говорите об этом Лукашенко!
А вот какие советы столетие назад давала газета «Коммунар» в № 155 (1499) от 15 июля 1923 г.
«Оказывается, и воздух можно «удобрить» — сделать его более плодородным. Растения получают свою пищу не только из почвы, но и из воздуха: они поглощают углекислый газ зелеными листьями под действием солнечного света и питаются поглощаемыми таким путем газами воздуха.
Обычно в воздухе углекислоты ничтожное количество. Поэтому в Германии для повышения урожая картофеля (во время войны) пробовали проводить углекислый газ, выделяемый заводскими трубами, на картофельные поля.
Урожай получался в 4–5 раз больше обычного. Теперь такие же опыты производятся в Англии с другими растениями.
Оказывается, что при насыщении воздуха углекислотой растения требуют меньше воды и дают больше крахмала и сахара — тех веществ, которые особенно питательны и ценны для человека».
К сожалению, о технологии, позволяющей заводские выбросы использовать в интересах народного хозяйства, в заметке не сказано ни слова. Хотя методика так или иначе сегодня широко используется, но только в ограниченных пространствах, например в парниках.
Возьмите на заметку: при добавлении в тепличную атмосферу двуокиси углерода томаты, огурцы и зеленый листовой салат дают урожаи на 25–30% выше, и это даже, по некоторым оценкам, не предел. На цветы и растения в индивидуальных горшках повышение уровня CO2 тоже влияет благотворно. При этом углекислый газ не только увеличивает урожайность, но и сокращает срок созревания, а также улучшает сопротивляемость растений болезням и вредителям.
Но не спешите травить свою герань на подоконнике угарным газом, как говорят в таких случаях,— обязательно проконсультируйтесь со специалистами!