Жители улицы Хворостухина в Туле не могут уехать в центр города из-за отсутствия общественного транспорта

Народный фронт обратился к администрации города Тулы с просьбой запустить маршрут общественного транспорта через улицу Хворостухина в центр города.

Так, в организацию обратились жители ЖК «Парус», которые покупая квартиры в отдалении от центра не сомневались, что общественный транспорт будет им доступен. Заселяясь несколько лет назад в новые квартиры, люди радовались тому, что работа по строительству дороги, освещению улиц, установки остановочных павильонов ведется полным ходом.

Теперь за микрорайоном ЖК «Парус» проложена широкая четырехполосная дорога, обустроены тротуары, на остановочных площадках стоят красивые павильоны, с надписью остановка Хворостухина. Но ждать общественного транспорта здесь бессмысленно: ни одного автобуса, ни одной маршрутки по направлению в город здесь нет. С интервалом один раз в час ходит автобус, на котором можно добраться от стадиона «Металлург», по вновь построенному участку дороги по улице Хворостухина, до деревни Высокое и обратно, но этот маршрут у жителей района не пользуется спросом.

Как сообщают активисты, администрация ссылается на большое количество маршрутов, которые ходят вокруг этого квартала, но в жалобах жителей указано, что эти остановки расположены далеко от новых 17 и 24 этажных домов. Выехав на место, активисты Фронта тоже в этом убедились.

Во-первых, самая близлежащая остановка находится примерно в километре от новых домов. Как отмечают сами жители, с учетом рельефа местности и расположения района это 15 минут ходьбы для человека в хорошей спортивной форме не отягощенного сумкой, коляской или пакетом с продуктами.

Во-вторых, при выборе 18 маршрута (жильцы микрорайона сказали, что это самый неудобный вариант), пассажиры из ЖК Парус добираются до центра вдвое дольше обычного, так как логистика этого маршрута построена таким образом, что еще 40 минут после конечной остановки он катается по окрестным улицам.

В-третьих, попытки проложить более короткие тропы, сокращая время на дорогу до остановок, привели к тому, что эти маршруты пролегают под теплотрассами, возле гаражей, по дороге мимо частного сектора, где отсутствуют тротуары. Все это не способствует комфорту и безопасности граждан, в том числе пожилых людей и детей, особенно в темное время суток.

— Остановки общественного транспорта — это важный элемент дорожной, транспортной и коммунальной инфраструктуры. Расстояние от остановки до многоквартирного дома определяется рекомендованными нормативами и правилами (например, 42.13330 «Градостроительство»), — комментирует ситуацию руководитель регионального исполкома Елена Шмелева. — Мы написали запрос в администрацию города с просьбой обратить внимание на проблемы жильцов и ввести новый удобный маршрут общественного транспорта и автолайнов с учетом их пожеланий.