Ответственность первых

В среду, 12 октября, прошло заседание регионального Совета, на котором председателем Тульского регионального отделения Союза машиностроителей России был избран генеральный директор АО «Тулаточмаш» В. Н. Филиппов. Голосование состоялось в очно-заочной форме и подтвердило решение Бюро Союза машиностроителей России под председательством руководителя ГК «Ростех» С. В. Чемезова по поддержке кандидатуры В. Н. Филиппова.

О заседании бюро и стоящих перед Союзом машиностроителей в свете последних событий задачах собравшихся участников регионального отделения проинформировал представитель госкорпорации «Ростех» в Тульской области К. И. Данилов.

Надо сказать, что тульская общественная организация лидирует в рейтинге эффективности работы среди региональных отделений страны в течение двух лет и девяти месяцев. По итогам этого сентября количество баллов, набранных туляками, составляет рекордные 1 465 190 с отрывом от ближайших соперников — ростовской и саратовской организаций — практически на 400 и 800 тысяч баллов. Результат, складывающийся из многих показателей, настолько убедителен, что не оставляет никаких сомнений в лидерстве тульских союзмашевцев. А причина успеха прежде всего — в объединении усилий участников организации по решению актуальных для предприятий ОПК и машиностроения экономических и социальных задач в интересах трудовых коллективов и жителей региона.

Это тем более важно в непростые для страны времена и в разы возросшей потребности в продукции тульских оружейников. Предваряя заседание совета регионального отделения, главный федеральный инспектор в Тульской области А. М. Симонов говорил именно об этом: о нацеленности одной из ведущих общественных организаций Тульской области на важнейшие задачи по обеспечению бесперебойной и качественной работы предприятий и достойной жизни туляков. Тем более что структура, как никакая другая в регионе, обладает мощным ресурсным, как кадровым, так и материальным, потенциалом и способна оказать серьезное влияние на принятие решений властью.

Стоит сказать, что костяк Тульского регионального отделения Союза машиностроителей России составляют 27 предприятий-участников, среди которых флагманы регионального и российского ОПК. Самые «молодые» по датам вступления в организацию — ООО «ТОР» (в него входят три ведущих тульских оборонных предприятия) и имеющий непосредственное отношение к этой структуре — «Находкинский судостроительный завод». Да-да, тот самый, со стапеля которого две недели назад сошло промысловое судно «Дмитрий Коноплев», названное так в честь безвременно ушедшего из жизни этим летом первого заместителя генерального директора АО «НПО «Высокоточные комплексы» и управляющего директора АО «КБП» — Д. В. Коноплева. Именно он возглавлял Тульское региональное отделение Союза машиностроителей России с апреля 2019-го по июль 2022 года, в период, когда организация достигла впечатляющих успехов в работе.

В. Н. Филиппов в своём выступлении вспомнил добрым словом всех руководителей регионального отделения за 15 лет деятельности: и А. Л. Рыбаса, экс-гендиректора АО «КБП», и Н. А. Макаровца, Героя России и известного разработчика ряда реактивных систем залпового огня, и Д. В. Коноплева. Поблагодарил бессменного исполнительного директора организации А. В. Благовещенского, опыт и знания которого в деятельности общественной структуры очень значимы.

Сам Владимир Николаевич, участник РО Союза машиностроителей России с первых его дней, вёл огромную организационную работу в отделении в должности первого заместителя его председателя. О том, насколько эта работа многогранна, наглядно продемонстрировал фильм, показанный участникам заседания. С экрана звучали слова благодарности союзмашевцам за заботу от ветеранов, за помощь — от адресатов благотворительной поддержки, за развитие спорта и создание условий для здорового образа жизни — от работников предприятий и жителей населенных пунктов, в которых по инициативе участников регионального отделения оборудуются спортплощадки и проводятся различные соревнования. А ещё — за благоустройство, за донорство, проведение культурных мероприятий, патриотическое воспитание и помощь в выборе трудового пути молодежи.

Здесь особенно важную роль, по словам В. Н. Филиппова, играют проведение таких масштабных профориентационных акций, как ставших традиционными для Тулы «Недели без турникетов» и форума «Инженеры будущего». Этим летом прошедший на тульском берегу Оки международный форум «Инженеры будущего» доказал высокую эффективность подобного рода обмена опытом, практиками, интеллектуального общения. Кстати, туляки и здесь проявили незаурядные таланты, став первыми в различного рода соревнованиях интеллектуального, практического и спортивного характера.

Но, как известно, быть первыми не столько почётно, сколько ответственно. Непросто и подтверждать лидерские позиции снова и снова. Но у туляков, славящихся трудовыми традициями и мастерством, с избытком пороха в пороховницах на новые свершения. К тому же, уверен В. Н. Филиппов, с такой мощной командой единомышленников и людей дела, как в Тульском региональном отделении Союза машиностроителей России, можно горы свернуть.