Быстро, тихо и с комфортом

Летние месяцы справедливо считают горячей порой для многих — дачников, курортников и... специалистов, занятых в сфере дорожного строительства. Рассказываем, как под урчание техники и удары кувалд преображаются улицы и трамвайные пути Тулы.

Старинные, но ровные

Полным ходом идет ремонт на улицах исторического центра. Начали с улицы Революции, отремонтировав ее от Советской до Менделеевской, а сейчас приступили к самой Менделеевской.

— Исторический центр — можно сказать, визитная карточка Тулы, — отметил глава администрации города Дмитрий Миляев. — И даже дорожное полотно на этих улицах должно «держать марку». У нас в планах по ремонту, помимо Революции и Менделеевской, также улицы Союзная, Дзержинского — от Советской до Садового переулка и Чапаевский проезд. В общей сложности мы с помощью подрядчика приведем в порядок два километра дорог. Используются средства городского бюджета.

На упомянутых улицах не только положат новый асфальт, но и заменят бортовой камень, а также починят, если нужно, смотровые колодцы.

Менделеевская — одна из самых популярных улиц города, поэтому администрации приходится думать еще и о том, как пережить ремонт автомобилистам. Заместитель начальника городского управления по транспорту и дорожному хозяйству Александр Леоненко говорит, что здесь очень важно соблюсти баланс между интересами жителей и необходимостью уложиться в сроки.

— Локально принимаем меры по запрету остановки и стоянки на улицах, которые ремонтируем. Стараемся сделать всё оперативно: например, на Революции нам понадобилось всего два дня, чтобы снять покрытие и положить новое, — пояснил он. — Мы также ведем постоянный мониторинг дорожной ситуации. Например, изменили время выхода на работу после того, как выяснили, в какое время на Менделеевской скапливаются пробки.

Особо шумные работы обещают проводить днем, чтобы поберечь сон тех, кто живет в окрестных домах. А вот асфальт всё же будут класть ночью, когда спадает жара.

По Металлургов — без шума и дребезга

В Криволучье, на трамвайном кольце в самом начале улицы Металлургов, сегодня необычайно оживленно: сыплются искры сварки, громыхает кувалда и, выворачивая пласты земли, на дыбы встают старые рельсы.

— «Тулгорэлектротранс» постоянно проводит мониторинг состояния путей, — рассказал директор предприятия Александр Трифанов. — По итогам обследования прошлого года выявлены участки, которые находились в предаварийном состоянии. Одним из них был тот, на котором мы сейчас уже начали работы — участок трамвайных путей протяженностью 1,1 километра по улице Металлургов от Театрального переулка до Чаплыгина.

Стоит отметить, что этот участок — только первый на одной из главных улиц Пролетарского округа, позже приведут в порядок и еще один — до улицы Гастелло. Общая протяженность ремонтируемого пути составит три километра в одну сторону.

Чтобы компенсировать недостаток общественного транспорта, администрация города увеличила количество автобусов, курсирующих по местным маршрутам, и о том же самом договорился с частными перевозчиками. 

Завершить ремонт на Металлургов планируют до конца лета. Так что уже в сентябре, а может, и раньше горожане смогут прокатиться по Пролетарскому округу в трамвае и точно расслышать, что говорит собеседник на соседнем сиденье.

Пятилетку — за год

Ремонт на Металлургов — уже второй «трамвайный» проект этого строительного сезона. Первыми реконструировали пути на проспекте Ленина от улицы Руднева до Станиславского — их, кстати, не трогали с 1984 года.

Отметим, что две масштабные ремонтные кампании администрация смогла организовать без существенных затрат для городского бюджета. Все работы проводят силами «Тулгорэлектротранса», при необходимости арендуется техника. Рельсошпальную решетку городу передали РЖД — она была в употреблении, но вполне пригодна для более легкого, по сравнению с поездами, транспорта. А гравий для отсыпки путей поставляет другой стратегический партнер города — АО «Тулачермет». Всё это позволяет не ждать энное количество лет возможности выделить из городской казны солидные средства, а уже сейчас выполнить работы на критически важных участках.

А еще в ближайших планах этого лета — ремонт трамвайных путей на Демидовской Плотине. Сейчас проходит аукцион на право проведения работ. А начнутся они тогда, как только будет достроен Демидовский мост.

...В одном из прошлых интервью Дмитрий Миляев говорил о том, что за предшествующие пять лет в городе починили 10 километров трамвайных путей. Так вот: за одно это лето у нас починят столько же. И когда уедет техника и уляжется строительная пыль, мы сможем прокатиться по любимым улицам с комфортом — по асфальту или по рельсам.