Проблему торчащих ног в идущих через Тулу плацкартах решили в РЖД

Федеральная пассажирская компания (дочернее предприятие АО «РЖД») представила три концепта новых плацкартных вагонов с индивидуальными столиками, сдвижными перегородками и капсульным дизайном. В компании пока не определились с тем, на каком именно проекте остановятся в итоге.

В презентации, поступившей в распоряжение РБК, представлены три концепции: плацкарты со сдвижными перегородками и два варианта с капсульным дизайном мест.

Первый вариант принципиально не отличается по планировке от существующих плацкартных вагонов. В нём также присутствует столик между двумя нижними местами в отсеке и верхние полки над ними. Принципиальные отличия от существующих сейчас вагонов – наличие раздвижных перегородок между спальными полками, индивидуальные столики и ящики для багажа для пассажиров боковушки.

Вторая концепция напоминает интерьер капсульных отелей с индивидуальными отсеками для пассажиров. В ФПК утверждают, что новый подход к планировке позволил увеличить длину спального места более чем на 20 см.

Третий вариант вагона также спроектирован с капсульными местами. В нём планировка верхних и нижних мест идентична, а длина полок больше на 10 см.

Пока точной информации о том, когда должны утвердить концепцию, нет, уточнили в пресс-службе ФПК.