Железнодорожная столица России
— так назвал Тульскую область председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров в ходе прошедшей в нашем регионе XV Ассамблеи начальников железных дорог.
«Ласточки», «Стрижи» и другие
Главное корпоративное мероприятие ОАО «РЖД» впервые прошло в Тульской области. Местом его проведения была выбрана станция Щёкино, а центральное событие ассамблеи состоялось в бывшем зале ожидания вокзала районного центра, ныне превращённом в музей.
Экспозиция посвящена жизни и творчеству Льва Толстого. Переходя от стенда к стенду, можно проследить биографию писателя от рождения до старости, основные вехи творчества, знаковые произведения. Именно отсюда, со станции Щёкино, Лев Толстой ушёл навсегда в 1910 году, о чём напоминает мемориальная табличка.
В дни проведения Ассамблеи начальников железных дорог России станция Щёкино стала ещё и крупнейшим выставочным центром страны, где демонстрировались новейшие технические достижения, используемые при функционировании инфраструктуры железных дорог. Участники и гости мероприятия смогли увидеть современные пассажирские вагоны, соответствующие самым высоким мировым стандартам. Особое внимание в экспозиции, как и в целом в работе железных дорог, было уделено обеспечению безопасности — как пассажиров, так и самой инфраструктуры РЖД.
— Все параметры движения состава контролируются компьютером — вплоть до того, что машина определяет опасные участки, где необходимо сбросить скорость. Автоматически выявляются неисправности, полностью сканируется техническое состояние вагонов, а информация передаётся в управляющий центр и машинисту,— объясняют представители компании на примере вагона «Ласточки».
Подобные системы устанавливаются и в другие поезда РЖД — «Стрижи», «Сапсаны», «Иволги». Цель — минимизация человеческого фактора в работе сложного механизма, следующий шаг — запуск беспилотных поездов.
Однако пока машинисты существуют, к их работе предъявляются высочайшие требования: необходимы глубокие знания, нетривиальные навыки для работы в непредвиденных ситуациях, крепкое здоровье. Обязателен предрейсовый контроль, регулярное прохождение диспансеризации, безупречное знание и исполнение предписаний по охране труда.
ОАО «РЖД» разработало специальное приложение «Личный кабинет машиниста», которое напомнит, когда необходимо пройти очередную медицинскую комиссию или сдать экзамен по охране труда, позволит быстро ознакомиться с назначенными явками, заняться самоподготовкой, составить маршрут, обменяться сообщениями с коллегами, задать вопросы.
Приоритет — безопасность
Сразу несколько машин представила на выставке группа компаний ПТК, техника которой производится на заводе «Тулажелдормаш». Современный
Ещё одна тульская разработка — самоходная машина по выправке пути. Она предназначена для производства капитальных работ при строительстве и ремонте путей. В непрерывном режиме за один проход машина производит дозировку балласта на концы шпал с обочины и междупутья, выправку пути в продольном и поперечном профиле, объёмное уплотнение балласта под шпалами и другое.
АО «Тулажелдормаш» вошло в группу компаний ПТК несколько лет назад, когда находилось в предбанкротном состоянии. Сейчас у завода хорошие перспективы. В прошлом году на Петербургском экономическом форуме между группой компаний и Тульской областью было подписано соглашение о сотрудничестве.
— Как только мы приняли производство, началась его модернизация и развитие. Сейчас предприятие работает на пределе своих возможностей, осваивая новые технологии, в том числе по программе импортозамещения. Мы работаем и на экспорт: производительность некоторых машин вдвое превышает зарубежные аналоги,— рассказал президент группы компаний ПТК Александр Силкин.
По словам президента ОАО «РЖД» Олега Белозёрова, основной приоритет компании — безопасность пассажиров. Современные осветительные приборы, механизмы автоматического торможения составов, автоматизированный контроль движения, система интервального регулирования движения и многое другое — всё это внедряется на железных дорогах сегодня.
РЖД — Тульской области
Программа модернизации железных дорог России рассчитана до 2024 года. В первую очередь она коснётся пассажирского сообщения, а её флагманом станет Московская железная дорога, в структуру которой входит и Тульский регион. Составы МЖД перемещают треть всех пассажиров страны, на них приходится 60% пригородного сообщения.
— Городская электричка, дневные экспрессы, безбарьерная комфортная среда, интеграция с другими видами транспорта — то, чем сегодня занимается компания,— сказал О. Белозёров.— Решающее значение в этой работе имеют кадры, поэтому компания уделяет особое внимание их подготовке. Мы стремимся прививать любовь к профессии железнодорожника с детских лет, чему способствуют наши детские железные дороги, одна из которых работает в Новомосковске Тульской области…
В рамках ассамблеи Алексей Дюмин и Олег Белозёров подписали соглашение между правительством Тульской области и ОАО «РЖД» о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2019–2021 годы.
— Это всеобъемлющий документ, касающийся взаимодействия как по техническим, так и по социальным вопросам. Компания передала в областную собственность важные объекты социальной сферы — спорткомплекс в Узловой, три детских сада и Дворец культуры железнодорожников в Туле. Модернизируется и развивается инфраструктура железных дорог в регионе, что способствует развитию области,— прокомментировал заместитель начальника МЖД по Тульскому региону Александр Потапенко.
Благодаря сотрудничеству с РЖД в Тульской области положительно решается целый ряд вопросов. Обновляется подвижной состав. В связи с ростом промышленного производства увеличивается объём грузоперевозок. На железнодорожных объектах региона силами компании выполнен большой объём работ по обеспечению транспортной и антитеррористической безопасности.
Построены безопасные переходы через железнодорожные пути в Новомосковске, Ясногорске, Щёкино. Вокзалы и станции оборудованы металлодетекторами, современными системами, обеспечивающими безопасность движения поездов. Развивается железнодорожная инфраструктура, повышается качество предоставляемых услуг, созданы
Начата электрификация участка железной дороги от Ожерелья до Ельца. Это позволит создать здесь специализированный транспортный пассажирский коридор и увеличить пропускную способность на участке «Узловая — Елец».