Туламашзавод: пять президентских стипендий
Группе конструкторов АО «АК „Туламашзавод“ присуждена стипендия Президента Российской Федерации за создание гаммы
Начиная с 2004 года этой награды удостаиваются ученые, конструкторы, технологи и другие
Важный момент: эту стипендию нельзя получить за организационные или административные услуги, а также за сумму заслуг, накопившуюся за время многолетней добросовестной службы. Экспертный совет оценивает результаты только
Впервые работники АО «АК „Туламашзавод“ были отмечены Президентской стипендией в 2007 году. За 10 лет президентскими стипендиатами стали 27 работников Тульского машиностроительного завода.
В этом году Президентская стипендия присуждена пяти сотрудникам предприятия: начальнику конструкторского бюро службы заместителя главного конструктора по двигательному производству Александру Меркулову, ведущему
— Это успех всего коллектива нашего предприятия и прежде всего — заместителя главного конструктора по двигательному производству Альберта Александровича Плешанова,— подчеркивает начальник конструкторского бюро службы заместителя главного конструктора по двигательному производству «АК „Туламашзавод“ Александр Меркулов.— Во многом благодаря Альберту Александровичу была инициирована эта работа. На самом деле созданием линейки
Радостно, что наша профессиональная деятельность получила столь высокую оценку. Мы понимаем, что работаем над важными для страны проектами, при этом стараемся использовать только отечественную комплектующую базу, фактически решая актуальную задачу импортозамещения в нашей отрасли.
Я родился в Новомосковске, окончил Московский автодорожный институт, работал на Горьковском автозаводе, служил в армии, строил БАМ в Хабаровском крае… Трудился на разных предприятиях в разных регионах. Пришел на Туламашзавод в 1985 году — и остался. Прежде всего потому, что на этом предприятии ценят специалистов, ставят интересные профессиональные задачи, поощряют творческую мысль и дают реализовать свои возможности…
— В АО «АК „Туламашзавод“ работает высокопрофессиональная и дружная команда,— говорит
Присуждение Президентской стипендии — это, конечно, очень важно для нас всех. Такие события мотивируют, хочется работать больше и лучше. И еще они дают понять, насколько важную миссию мы выполняем: подобного рода двигатели в России выпускает только наш завод, и я этим горжусь…
— Я родился во Владимирской области, окончил Владимирский политехнический институт в 1980 году, приехал работать на Туламашзавод по распределению,— вспоминает ведущий
В нашей сфере важны знания, важен опыт — на нашем предприятии это ценят. Мне приходилось работать над множеством интереснейших проектов вместе с коллегами, не раз получал награды, но Президентская стипендия — это особенно почетно…
— Президентская стипендия — это действительно очень высокий статус,— убежден ведущий
Работа очень интересная. Я занимаюсь испытаниями разного рода установок, причем не только на полигонах и стендах, и не только на своем предприятии. Приходится много ездить, и очень важно, что у меня есть возможность наблюдать, как работает изделие в реальных условиях, что дает понимание, как его нужно совершенствовать…
Какими качествами должен обладать современный инженер? Когда я молодым специалистом пришел на Туламашзавод после окончания тульского политеха в 1996 году, один из моих наставников сказал фразу, которую я до сих считаю эталонной: «Инженер — не только тот, кто все знает, а тот, кто знает, где найти и как применить необходимую информацию». Современный инженер должен быть открыт для новой информации, знать, где ее находить в интернете, читать специализированные журналы и бывать на отраслевых выставках, обмениваться опытом с коллегами…
— Известие о присуждении Президентской стипендии было для меня неожиданным и очень радостным,— признается начальник производства «Двигатель» Владислав Кузнецов.— В этом успехе есть частичка труда всех, кто участвовал в проекте. Ведь все начинается с конструкторской мысли, потом ее надо воплотить, изделие изготовить, собрать, провести испытания — это сложение усилий, настоящее творчество. На нашем предприятии существует система стимулирования к такой работе, но для меня главный стимул не связан с материальной стороной. Новые изделия, новые разработки — это множество сложнейших вопросов, над которыми приходится ломать голову. И чем сложнее задача, тем большее удовольствие ты испытываешь, когда находишь решение. А самое сложное — заставить «железо» понимать тебя и делать то, что ты от него хочешь…