На верном пути

АО «Тулажелдормаш» — одно из ведущих предприятий в областном центре, здесь трудятся 650 человек. На днях познакомиться с работой завода и пообщаться с его руководством и работниками приехал глава администрации г. Тулы Дмитрий Миляев.

«Тулажелдормашу» более 150 лет. То, что это предприятие с историей, заметно даже по некоторым зданиям на его обширной территории. Генеральный директор акционерного общества Артём Асатрян провел для Дмитрия Миляева краткую экскурсию по небольшому музею, где собраны любопытные архивные документы, редкие фотографии, модели мастерских... Здесь можно многое узнать не только о самом предприятии, но и в целом о развитии железных дорог в Российской империи, Советском Союзе и современной России. 

Паровозные мастерские в Туле были созданы в 1869 году и вплоть до 1930-х там занимались в основном ремонтом вагонов и производством запасных частей. Но в период индустриализации всё изменилось кардинально — небольшие мастерские выросли до серьезного завода, который специализировался на выпуске средств механизации для текущего содержания и ремонта пути. С началом Великой Отечественной войны на «Тулажелдормаше» организовали истребительный батальон, который защищал город. А в октябре 1941 года, когда враг подошел совсем близко, производство вывезли в Ташкент и Златоуст. В эвакуации завод выпускал мины, путеразрушители, минные тралы для танков Т-34. 

Курс на производство техники, позволяющей прокладывать новое железнодорожное полотно и содержать существующее в безукоризненном порядке, на предприятии взяли уже в 1960-х. 

Сейчас «Тулажелдормаш» — один из крупнейших производителей в своей отрасли. На железных дорогах Российской Федерации и стран СНГ работает более 2,5 тысячи единиц машин и грузоподъемного оборудования тульского производства. 

Как рассказал Артём Асатрян, сегодня на предприятии работает пять цехов. Например, в сборочном, который осмотрел глава администрации, начиная с комплектующих и заканчивая готовыми к сдаче заказчику изделиями, производят технику, благодаря которой мы каждый день можем спокойно путешествовать по «железке». 

В цехе рабочие трудятся над сборкой щебнеочистительных комплексов ЩОМ-2000, лебёдочных платформ, с помощью которых возможно перемещать рельсы и шпалы, над мощными отвальными плугами (МОП) и машинами по выправке пути, уплотнению и отделке балластной призмы ВПО-С. 

На предприятии также функционирует Инженерный центр, который разрабатывает новые технологии ремонта путей и новые машины. Так, в цехе сейчас идет сборка изделия, представленного только в 2021 году, — машины первичной выправки МПВ. Комплекс сочетает функции нескольких машин, работает быстро и снижает затраты — как труда, так и финансов. 

— Сегодня мы видим одно из ведущих предприятий в стране по производству специализированной техники для работ на путях, — отметил по итогам увиденного глава администрации Тулы Дмитрий Миляев. — И самое важное для меня как главы администрации города — это стабильная работа предприятия. Здесь трудятся 650 человек, средняя зарплата выше аналогичного показателя по городу — 60 тысяч рублей. И, что очень важно, люди, которые здесь работают, чувствуют уверенность в завтрашнем дне, они обеспечены заказами. А это не может не радовать. 

Артём Асатрян, в свою очередь, отметил: 

— Все изменения, которые происходят в Туле в последние годы, — признак стабильного и уверенного вектора развития. Мы считаем себя неотъемлемой частью города и надеемся на поддержку наших инициатив, а также эффективное взаимодействие в реализации планов и достижении намеченных целей. 

— В последнее время мы, представители администрации, регулярно проводим такие выезды, чтобы ознакомиться с деятельностью предприятий, убедиться, что они работают стабильно, — отметил Дмитрий Миляев. — К тому же мне кажется очень полезной практика общения с трудовыми коллективами. Они представляют интересы большой части туляков, поэтому очень важно понимать и знать, какие вопросы их волнуют, вместе обсуждать актуальные темы развития города.

Подпишитесь на наш канал на Яндекс.Новости