Куда и когда пойдет маршрутка?

С 12 февраля большинство тульских коммерческих перевозчиков изменят свои маршруты.

Поводом к изменению действующей сегодня маршрутной схемы послужило несколько факторов: просьбы жителей Большой Тулы об увеличении количества маршрутных такси, обеспечение транспортным сообщением новых микрорайонов и выполнение требований ГИБДД по разгрузке площади Московского вокзала от скопления маршруток. О сути нововведений рассказал заместитель главы администрации Тулы — начальник управления по городскому хозяйству Роман Мурзин.

— Существенных изменений схемы движения маршрутных такси не предполагается — просто линии будут продлены за счет добавленных остановок в начале или конце маршрута,— пояснил Р. Мурзин.— Каждый такой маршрут увеличится на расстояние от 3 до 12 километров…

Еще одно из февральских новшеств, вводимых городской администрацией для коммерческих перевозчиков,— необходимость следовать расписанию движения. Чиновники уверены: на мобильность маршрутных такси эта мера не повлияет.

— Мы понимаем, что требовать от маршрутного такси соблюдения расписания на каждой остановке абсурдно. В первую очередь, перевозчикам будет необходимо соблюдать расписание в трех точках маршрута: начальной, конечной и одной из промежуточных, которую мы выберем в зависимости от протяженности линии. Мы хотим избавиться от «очагового» характера перевозок, когда количество автомобилей коммерческих перевозчиков на линиях существенно увеличивалось в «пиковые» часы и практически пропадало вечером,— заметил Р. Мурзин.— Теперь их движение будет построено по образу и подобию муниципального транспорта, что обеспечит большую предсказуемость в работе маршруток, особенно в раннее и позднее время. Считаю, что благодаря этой мере время ожидания транспорта, которое могло бы увеличиться за счет введения новых более протяженных маршрутов, если и увеличится, то минимально…

Расписание движения маршруток появится уже 2 февраля и будет размещено на официальном сайте администрации Тулы. Следить за соблюдением графика будет диспетчерская служба. Заключить с ней договор перевозчики должны до 25 февраля. За несоблюдение расписания владельцев маршрутных такси будут лишать свидетельства на право перевозки пассажиров.

— Благодаря этому нововведению созданы благоприятные условия для конкуренции между городским и коммерческим транспортом,— отметил и. о. директора МКП «Тулгорэлектротранс» Валерий Симакович.— Нередки были прецеденты, когда огромное количество маршруток, выходящих на линии лишь в определенные часы, забирали большую часть пассажиров у городского транспорта, а нам приходилось возить «воздух». Теперь же пассажиропоток будет более равномерно распределяться между частниками и муниципальным транспортом…

По словам начальника управления по городскому хозяйству, несмотря на глобальность нововведений, вопрос повышения тарифов на коммерческий транспорт пока не стоит. Но поскольку они (тарифы) не регулируются городской администрацией, совсем сбрасывать вероятность увеличения стоимости проезда со счетов не стоит.

— Перевозки по нерегулируемым тарифам потому так и называются, что мы не можем установить какие-то конкретные цены на проезд для коммерческого транспорта,— рассказал Роман Мурзин.— Сказать с уверенностью, что совсем не будет изменений в этой сфере, не могу. Но, как меня уведомили многие из частных перевозчиков, увеличение цен они в ближайшей перспективе не рассматривают…

С другой стороны, отвечать на увеличение километража маршрута и введение новых норм перевозок резким ростом цены за проезд или введением покилометровой оплаты частникам просто невыгодно — сказывается конкуренция с субсидируемым из бюджета городским общественным транспортом, цена поездки в котором регулируется муниципальными тарифами и предполагает наличие льгот для определенных категорий граждан.

Подпишитесь на наш канал на Яндекс.Новости